今日は姫路の親戚の家に行ったついでに姫路モノレール（昭和54年廃止）の遺構を見てきました 「白すぎる」と話題になった姫路城を遠くから撮影した後、姫路駅からモノレールの廃線跡を辿ります 姫路駅を出て西へ進むとまもなく、住宅街の中に橋脚が突然姿を…

京都で16:29発新快速姫路行き3485M（モハ223-2024）に乗り換え尼崎へ 尼崎で17:07発普通新三田行き（クハ206-112）に乗り換え北伊丹へ 近すぎてなかなか訪問する機会がありませんでしたが、せっかく乗り降り自由な18きっぷを使っているのだからこの機会に訪…

王寺からは13:33発大和路快速加茂行き3384K（サハ221-27）で木津へ 駅舎は新しくなっているもののホーム上屋は古いものがそのまま使われています 現駅舎が完成するまで使われていた旧駅舎の改築年が大正3（1914）年なのでもしかしたらホーム上屋もその時から…

青春18きっぷ使用5日目、この日は色々と寄り道しながら紀三井寺から宝塚まで帰ります 紀三井寺を9:32発346M（クハ116-320）で出発 和歌山で9:51発奈良行き440T（クハ104-509）に乗り換え 途中、橋本で12分停車 改札外に出て駅舎を撮影します JRは地平駅舎で…

朝来からは13:56発紀伊田辺行き2330M（クハ104-7）に乗車 今回の旅で初めてのオーシャン塗装の105系です 単色化は予想以上のペースで進んでいるようでオーシャン塗装を維持している105系もこの1本のみとなってしまいました 紀伊田辺で14:12発御坊行き2360M（…

青春18きっぷ使用4日目となるこの日は紀三井寺8:12発紀伊田辺行き333M（クハ116-14）で出発 この日は紀伊田辺～周参見間で未訪問となっている3駅のうち、椿と朝来を中心に紀伊田辺以北の駅と合わせて訪問する予定 紀伊田辺10:44発2331M（クモハ105-4）に乗り…

紀伊有田からは紀伊田辺行き2330M（クハ104-7+クモハ105-7）で紀伊田辺を目指します 紀伊日置で特急列車との行き違いのため7分停車 駅舎はこの地域の駅舎に多いシンプルなデザインですが他の駅に比べると天井が少し高いようです 紀伊田辺で御坊行き2360M（ク…

青春18きっぷ使用3日目のこの日も紀三井寺から上り始発321M（クモハ224-5024+モハ225-5024+モハ224-5024+クモハ225-5024）に乗車 どうやら113系2000番台と225系の運用は共通のようです 途中、岩代～芳養間で昨日の大雨の影響により安全確認を行うため徐行運…

新宮からは17:13発紀伊田辺行き2342M（クハ104-551+クモハ105-7）に乗車 紀伊田辺まで2時間49分の長時間乗車です 17:18 三輪崎着 特急列車との行き違いのため3分停車 18:01 紀伊田原着 特急列車通過待ちのため11分の停車 長時間停車を利用して運転手さんも駅…

※前回の記事からの続きです 熊野市からは15:42発334C（キハ11-303+キハ11-10）に乗車し2駅先の秘境駅波田須へ 険しい地形に囲まれた秘境駅です ホームからは太平洋を望むことができます 駅周辺には人家が数軒あり、決して無人地帯ではないのですが、国道から…

※前回の記事からの続きです 新宮からは10:52発多気行き328C（キハ48-6302+キハ48-3809）に乗車 JR東海での活躍も残りわずかとなったキハ48の2両編成です 桜咲く南紀を快調に進む国鉄形気動車 沿線には何名か撮影されている方も見かけました 途中、神志山で特…

紀勢本線駅めぐりの旅2日目は紀三井寺を始発列車で出発し、新宮・熊野市方面を目指します 早朝の紀三井寺駅。まだ窓口も開いていません 紀三井寺6:12発紀伊田辺行き321M（クモハ113-2060）は2両編成 ボックス席なので旅情がありますが車両が古いのでそれなり…

お久しぶりです。今日、入学式を終えて無事高校生になることができた逆瀬です。4月1日から6日まで青春18きっぷを使って和歌山を拠点にで駅めぐりの旅をしてきたので旅行記を書いていきます。 1日は宝塚から7:13発の快速大阪行き2716M（モハ225-6014）で出発 …

鍛冶屋線市原駅記念館 このブログは、近畿地方を中心に駅めぐりをしている学生のブログです。 管理者について 阪神電鉄大物駅 名前 秘密です 誕生日 4/10 訪問駅数（3月31日時点）：396駅 最新の訪問駅（3月31日時点）：近畿日本鉄道南大阪線大阪阿部野橋駅 …