まだ見ぬ駅を求めて~逆瀬の駅めぐり旅~

駅めぐりの記録をひたすら載せていくブログです。やたら更新する時と全く更新しないときがあります。

釧網本線

4/20 初春の北見・オホーツクをドライブ

春の北海道ドライブ2日目は、北見地方を走りました。 奥白滝信号場 旭川を出発し、旭川紋別自動車道で石北峠を越えてまずは石北本線 奥白滝信号場へ。平成13年7月に信号場化されたかつての奥白滝駅で、昭和7年10月開業時に建てられた木造駅舎が詰所として残…

6/25 釧網本線・石北本線駅めぐり

この日は午前中に釧網本線の駅を巡り、午後は石北本線のいくつかの駅を再訪しました。 止別駅 知床斜里を6:45発普通北見行き4722D(キハ54-515)で出発し、止別で下車。大正14年11月開業時に建てられた駅舎が残る駅で、旧事務室部分には「ラーメン喫茶・えき…

6/24 特急オホーツクで網走郷土博物館へ&釧網本線駅めぐり

この日は特急オホーツクで一気に網走まで移動し、午後は釧網本線の駅を巡りました。 普通札幌行き2723M 恵庭を6:12発普通札幌行き2723M(クハ721-4201)で出発し、札幌へ。さすがは日本最北の百万都市だけあってこの時間からそれなりに人が乗っています。 特…

2/12 厳冬の釧網本線・根室本線駅めぐり

北海道遠征6日目は廃止予定の南弟子屈駅などを巡ってから、根室本線2駅を訪問しつつ小樽まで移動しました。 早朝の美留和駅 宿の最寄りの美留和駅を6:27発普通釧路行き4723D(キハ54-516)で出発。国鉄末期に改築された貨車駅には弟子屈の風景や動物が描かれ…

2/11 厳冬の釧網本線&根室へ 

北海道遠征5日目は釧網本線の駅を中心に巡りました。 細岡駅 釧路を6:03発普通網走行き4726D(キハ54-517+キハ54-515)で出発、6:26着の細岡で下車。釧路湿原の真っただ中にある無人駅です。他に中高年男性2人が下車しましたが、駅ノートによれば駅の近くに…

8/18 夏の北海道遠征 五日目 根室本線・釧網本線駅めぐり

5日目の朝は5時にネットカフェをチェックアウトし、20分ほど歩いて東釧路駅へ 昨夜は真っ暗で全貌がよく分かりませんでしたが、随分と大きな駅舎です 周辺は住宅街でそれほど寂しいところではありませんが、駅自体はスーパーマッケートの裏の路地に面して隠…

8/17 夏の北海道遠征 四日目 石北本線駅めぐり

4日目となる8月17日の朝は5時半に起床 寝床としたベンチ自体は安足間と大して変わらない4連ベンチだったのですが、座布団が敷かれていなかったのでこちらの方が寝にくかったように思います 駅自体の構造は新旭川~上川間の途中駅でよく見られる跨線橋付きの…

12/25 釧網本線4725Dで釧路へ

網走6:41発普通釧路行き4725D(キハ54-510)に乗り、釧路を目指します 釧路までの169.1kmを4時間26分かけて走るそこそこ長距離の列車で、五十石を除く各駅に停車します 網走発車時、乗客は10人ほどでした 網走を発車して少し走ると外が明るくなってきました …