飯田線駅めぐり二日目は豊川からスタート 野田城駅 3分遅れの豊川6:14発普通天竜峡行き501M（クハ312-3017）で野田城へ。戦国時代に存在した菅沼氏の居城・野田城に由来する駅名を持つ駅で、昭和7年12月に建てられた木造駅舎が現役で使用されています。大正7…
12月末の二日間、飯田線の駅を巡りました。 宝塚を5:15発普通吹田行き1100C（モハ207-510）で出発し、大阪5:54発快速長浜行き700M（クモハ223-2050）、米原8:03発普通大垣行き200F（クモハ311-13）、大垣8:40発新快速豊橋行き2316F（サハ313-5304）と乗り継…
東北遠征最終日は釜石線の残りの駅を巡り、花巻・金ケ崎・水沢を歩きました。 晴山駅 遠野を2分遅れの6:13発普通盛岡行き1652D（キハ100-10+キハ100-24+キハ100-22）で晴山（はるやま）へ。大正3年4月、土沢から伸びてきた岩手軽便鉄道の終点として開業し、1…
IGR駅めぐりの後は釜石線の未訪問駅を片付けていきます 快速はまゆりで遠野へ 昼食を買ってから盛岡11:33発快速はまゆり3号釜石行き3623D（キハ110-5+キハ110-1+キハ110-4）に乗車して遠野へ。花巻からは進行方向が変わり、釜石線へと入ります。駅めぐりで冷…
東北遠征六日目はIGRいわて銀河鉄道と釜石線の駅を巡りました。 厨川駅 青山5:46発普通いわて沼宮内行き3713M（IGR7001-103）で出発し、隣の厨川（くりやがわ）で下車。昭和15年1月に盛岡市に編入された旧：岩手郡厨川村の駅で、駅周辺には盛岡市郊外の住宅…
東北遠征五日目は青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道の駅を巡りました 剣吉駅 ホテルで朝食をとってゆっくりと出発し、本八戸7:42発普通八戸行き426D（キハE132-505）と八戸7:55発普通三戸行き2564M（青い森700-5）を乗り継いで剣吉へ。平成18年1月の合併で南部…
東北遠征四日目は八戸線の駅を巡りました。八戸線駅めぐりはこれが二度目、宿戸から先に乗るのはこれが初めてです。 大蛇駅 本八戸を6:13発普通久慈行き425D（キハE131-502）で出発し、大蛇（おおじゃ）で下車。県境の町・青森県三戸郡階上町の海に面した集…
東北遠征三日目は大館からスタート 東大館駅 大館の快活を5時ちょうどに出て、日の出前のまだ暗い街を25分ほど歩き、花輪線東大館駅へ。「東大館」を名乗りながらも、大館市街西部の常盤木町に位置し、大館駅から見ても南の方角にありますが、これは駅名がか…
冬の東北遠征二日目は横手からスタート 斎太薬局本店 列車に乗る前にまずは雪のちらつく早朝の横手市内を散策。秋田藩佐竹氏の重臣・戸沢氏の治める横手城の城下町として栄えてきた町で、古い建物も多く残っています。登録有形文化財の斎太薬局本店は蔵造り…
明けましておめでとうございます。令和4（2022）年の訪問駅数は575駅、令和5（2023）年1月1日時点での総訪問駅数は5405駅でした。12月は東北に中京に南紀と多くの駅を巡りましたが、新年一発目の記事では東北の駅めぐりの模様をお届けします。 フォレスト号 …
例年に比べると少し早いですが、今年も「消えた駅舎」を振り返っていくことにしましょう。有名な駅舎は少ないものの、今年も多くの駅舎が過去帳入りしました。 1月 山陰本線 江南駅（島根県出雲市湖陵町）R3-11-18撮影 大正2（1913）年11月開業時に建てられ…
この日は大阪メトロ千日前線の駅を巡りました 逆瀬川8:00発普通西宮北口行き780（5008）、西宮北口8:15発普通今津行き8072（6567）、今津8:22発普通阪神梅田行き766（5701）、甲子園8:32発急行阪神梅田行き844（8119）を乗り継いでまずは野田へ。 阪神野田駅…
岡山ドライブ二日目は津山からスタート 楢公会堂 渋滞に巻き込まれながらも国道53号を走り、楢へ。明治の町村制以降長らく勝北郡（→勝田郡）勝加茂村だったところで、昭和30年1月1日の合併で一旦勝北町となったものの、同年4月1日には大字楢のみが津山市に編…
津山に泊まった翌朝、日の出とほぼ同時に旅館を出て津山の近代建築を巡ってみました。 江見写真館 一つ目は旅館の目の前にある江見写真館。昭和4年ごろに建てられたモダンな写真館で、今なお現役です。 旧西村旅館 こちらは平成初期頃まで営業していた旧西村…
11/16~17の二日間、近代建築を求めて岡山県をドライブしました。 菅公アパレル蒜山工場（旧八束村立長田小学校） 宝塚を出発し、中国道・中国横断自動車道・国道482号線を経由してまず到着したのは岡山県最北部の真庭市蒜山下長田。平成17年の合併で真庭市と…
岩手ドライブ、最終日となる三日目は宮城県気仙沼からスタート 気仙沼市唐桑総合支所（旧本吉郡唐桑町役場） まずは唐桑へ。平成18年の合併で気仙沼市となった旧本吉郡唐桑町で、現在は総合支所となっているかつての唐桑町役場は高台にあります。総合支所庁…
岩手ドライブ二日目は二戸を出発して南下し、気仙沼を目指しました 二戸市役所浄法寺総合支所（旧二戸郡浄法寺町役場） 日の出前に二戸を出発し、まずは浄法寺（じょうぼうじ）へ。浄法寺は平成18年に二戸市と合併した旧二戸郡浄法寺町で、安比川沿いの平地…
盛岡市街近代建築散策の後は盛岡駅前でレンタカーを借りて三日間のドライブに出発 山田線 平津戸駅 まずは山田線平津戸駅へ。盛岡と宮古を隔てる北上山地の深い山間にある駅で、令和4年3月12日より全列車が通過するようになりました。営業休止前の時点での停…
11/2~4の3日間、近代建築を求めて岩手県内をドライブしました。 前夜22:20に東京駅鍛冶橋駐車場を出発したオリオンバス1021便が盛岡駅西口に到着したのは午前6時前。レンタカーを借りるまで2時間ほどあるので盛岡市街を少し散策することにします。 長谷川印…
JR東日本パス駅めぐり三日目は北陸新幹線、飯山線、上越新幹線の駅を巡りました 高崎駅 早朝の高崎市街を散策してから高崎駅へ。高崎駅西口の駅ビルは上越新幹線開業に合わせて改築されたもので、昭和57年3月1日完成。長きにわたって使われてきた木造の3代目…
JR東日本パス駅めぐり二日目は仙台からスタート 白石蔵王駅 仙台6:07発やまびこ202号東京行き202B（E523-23）で白石蔵王へ。東北新幹線開業に際して設置された新幹線単独駅で、片倉氏の城下町・白石および蔵王山への玄関口です。東北本線白石駅へは約1㎞と比…
鉄道開業150周年を記念して発売された「JR東日本パス」を活用し、10/25~27の3日間、JR東日本の新幹線の駅を中心に巡りました。 東京駅 東北・上越新幹線ホーム ヨドバシ梅田タワー前バスターミナルを前夜21時に出発したさくら高速バスKR132R便が鍛冶橋駐車場…
この日は仙石線の残りと石巻線石巻～女川間の駅を巡りました。 石巻駅 早朝の石巻駅からスタート。駅舎は大正元年12月、仙北軽便鉄道線（石巻線の前身）の駅として開業した際に建てられたもので、平成2年7月21日に仙石線の駅を統合した際に増改築されました…
忙しくしている間に一カ月経ってしまいましたが、8月下旬に仙台・石巻周辺の駅を巡ってきました。 前日21:10に梅田を出たジャムジャムエクスプレス362便に乗り、仙台駅東口に到着したのは午前9時前。仙石線ホームに急ぎ、9:13発普通東塩釜行き941S（クハ205-…
この日は赤穂線と山陽本線の未訪問駅を中心に巡りました。 逆瀬川を5:07発普通西宮北口行き2（5001）で出発し、西宮北口5:20発普通新開地行き5（8790）、高速神戸5:56発直通特急山陽姫路行き9053（8220）、姫路7:05発普通三原行き1305M（クハ115-350）、相生…
この日は昨日に引き続き津山周辺の駅を巡りました。 東津山駅 津山を4:54発快速上月行き3820D（キハ120-328+キハ120-343）で出発し、東津山で下車。姫新線と因美線の分岐駅で、元々は因美南線の駅として開業しました。津山市街の東の端にある駅で、開業時に…
この日は青春18きっぷで姫新線の駅を巡りました。 逆瀬川を5:07発普通西宮北口行き2（5002）で出発し、西宮北口5:20発普通新開地行き5（7586）、高速神戸5:56発直通特急山陽姫路行き9053（8230）、姫路7:05発普通三原行き1305M（クハ115-1032）、上郡7:51発…
この日は東武下町フリーきっぷを使い、伊勢崎線・亀戸線の駅を巡りました。転居を控えているので、東京の駅を近場として巡るのはこれが最後になります。 北千住駅 高田馬場8:49発山手線外回り8333G（モハE235-9）で出発し、日暮里で定刻約56分遅れの8:17発常…
この日は多摩都市モノレールの駅を巡りました。 玉川上水駅 高田馬場8:29発急行新所沢行き2803（30002）と小平9:02発各停玉川上水行き5251（38818）で玉川上水へ。西武拝島線と多摩都市モノレールの乗換駅で、西武の駅は立川市、モノレールの駅は東大和市に…
この日は小海線のうち、未訪問のまま残っていた小諸～青沼間の駅を巡りました。 小諸駅 早朝の小諸市街を散策してから小諸駅へ。昭和25年1月改築の駅舎は今となっては貴重な戦後型片流れ屋根の木造駅舎で、天井が高く風格が感じられます。小海線は本線である…
