
高岡からは9:07発の普通(クモハ521-12)で富山へ

新北陸色のB5編成です
この編成は体質改善工事を受けていないのであいの風とやま鉄道には譲渡されないと思われますが、どうなるんでしょうね





まるで和歌山や徳島辺りの海のようでした

ここは駅員さんが優しいことでも知られています

ここは信越本線と北陸本線が合流する駅であると同時に、JR西日本と東日本との境界でもあります。そして新幹線開業後は信越本線はこの駅を境に長野方は妙高高原までが、北陸本線市振~直江津間と共にえちごトキめき鉄道に移管されることになります。
次はこれに乗車します