8/2 キハ40でお伊勢参り

この日は以前の参宮線駅めぐりの時と同様に午前3時に起床し、宝塚から4:51発木津行き始発4406M（モハ207-23）で出発

木津で加茂行き124K（クハ221-12）、加茂で亀山行き224D（キハ120-306+キハ120-305）に乗り換え、亀山へ

 

亀山からは先日と同じく伊勢市行き921D（キハ40-3306+キハ48-5302+キハ48-6804）に乗車

途中、高茶屋で13分間停車したので駅舎を撮影

この高茶屋駅には昨年の8月11日にも訪問していますが、その時は逆光のため駅舎を上手く撮ることができませんでした

この駅舎、建物財産標によれば昭和40年12月の竣工だそうですが、その構造はどう見ても、舞鶴線東舞鶴駅旧駅舎（昭和19年竣工）や常磐線原ノ町駅駅舎（昭和18年竣工）などに通ずる戦時型駅舎。

この駅舎については昭和16（1941）年8月竣工という説もあるそうですが、駅舎の形から見て昭和16年説の方が信憑性が高そうです

10:01 終点の伊勢市に到着

ホームからは運用を離脱して留置されている大量のキハ11を見ることができました

 

駅構内でしばらく車両の入れ替えの様子などを撮影した後は、バスで伊勢神宮外宮（豊受大神宮）へ

食物・穀物の神様である豊受大御神（とようけのおおみかみ）を祀る神社で、平成24（2012）年に20年ぶりの式年遷宮が行われました

外宮の所在地・山田原の地主の神様である大土乃御祖神（おおつちのみおやのかみ）を祀る土宮

風雨の神様である級長津彦命（しなつひこのみこと）と級長戸邊命（しなとべのみこと）を祀る風宮

豊受大御神の荒御魂（あらみたま）を祀る多賀宮

 

参拝の後はせんぐう館を見学し、伊勢市駅まで歩いて戻りました

外宮入口の日除橋

TVの旅番組でもおなじみの光景です