7/31 函館本線秘境駅+αめぐり その2
森から引き続き普通長万部行き821D（キハ40-802）に乗車し、11:03着の北豊津で下車
分割民営化時に信号場から昇格された駅で、3月改正での廃止が予定されています
私以外に一人が下車
信号場時代の詰所を転用した駅舎
昨年12月1日に閉鎖されたトイレ
プラベンチが並ぶ待合室
国道から北豊津駅前への入口
到着した黒岩は何もなかった北豊津に比べれば建物も多い町で商店もありますが、過疎地の常としてあまり活気はありません
黒岩駅の駅舎は昭和63年改築で、見かけの割に室内は広めです
定刻通りやってきた12:47発長万部行きバスに乗車
その方の邪魔にならないように駅構内を撮影
対向式2面2線の交換駅で、線路配置は至極単純ですが、黒岩方で複線から単線になっています
ホームへ上がる階段は最近になって改築されたようですが、無駄な投資になったという感じがしないでもないです
閉鎖から1年も経ていませんが早くも草に埋もれています
異常なほど虫が多い上にゴミも落ちていて、快適な環境とはいい難いです
構内を撮影し終えて待合室で休んでいると同じ列車から降りた方（便宜上T氏と呼ばせていただきます）がやってきました
東京から来られた方で、駅名標を中心に撮っておられるとのこと
前日の五能線80周年記念列車にも乗ってらしたそうです
最初の予定では駅前のバス停から12:52発のバスで長万部へ向かう予定でしたが、T氏が「函館行きのバスで黒岩へ行けばもう一駅多く見ることができるから、ここで時間を潰すより有意義だよ」と言ってらしたので、一緒に函館行きのバスに乗ることに
辺り一面無人の原野でとてもこの先に駅があるとはとても思えません
T氏は山越へ向かうとのことなのでここでお別れ
そうは言ってもまだ人間の生活が感じられる分、安心できます
地元の人によって清掃されているのか室内にはゴミ一つ落ちてませんでした
次は蕨岱を目指します
