能勢電鉄1560Fが引退

山下にて　H28-6-19

能勢電鉄1500系の最後の一編成となっていた1560Fが今日の妙見線山下～妙見口間での運用を最後に引退しました

これで1500系は全編成が営業運転を終了したことになります

ときわ台～妙見口にて　H28-6-19

1500系は昭和58年に阪急電鉄2100系を譲り受け、冷房装置設置工事等の改造を行ったもので、能勢電初の大型車であるとともに能勢電初の冷房車でした。

昭和60年までに4連6本が登場し、旧型車を置き換えて車両近代化に貢献しました。

平成9年に山下以遠の区間運転用に1550Fを2連化し、抜き取った中間車の1580と1530の運転台を復活（この2両は阪急時代に運転台撤去工事施行済み）、改番の上1560Fとして再デビューさせました

笹部～光風台間にて　H28-6-19

阪急から能勢電に移籍して30年以上も活躍を続けてきた1500系ですが、5100系投入に伴い平成27年から廃車が始まり、今年5月29日を以て4連は全て引退。2連の1550Fも6月15日に引退。最後に残った1560Fのみが活躍を続けてきましたが、今日の運用を以て引退となりました

昭和37年1月に阪急2100系として製造されてから、阪急で21年、能勢電で33年、合計54年活躍したことになります

長い間の活躍、お疲れ様でした