まだ見ぬ駅を求めて~逆瀬の駅めぐり旅~

駅めぐりの記録をひたすら載せていくブログです。やたら更新する時と全く更新しないときがあります。

JR東海

3/23 青春18きっぷで東海道・山陽をひたすら西へ(太平洋ベルト限界乗り鉄再び)

去る3月15日、日田彦山線彦山駅の駅舎がBRT化工事に伴って解体されるとの報道がありました。日田彦山線については前から気になってはいたものの、おりしも金欠ということもあり、就活が終わってから行こうかと考えていました。しかし、まだ見ぬ駅舎が解体さ…

1/8 寒波の中央西線駅めぐり

冬の青春18きっぷ、最後の一日分は中央西線駅めぐりに使用しました。中央西線の中でも中津川~塩尻は本数が少なく厄介な区間です。 雪の積もった恵那駅ホーム 塩尻方面への始発に乗るべく6時に起きてホテルを出発。寒波の影響で恵那駅ホームにもうっすら雪が…

1/7 睦月の東海道・名古屋へ

この日は東海道を西へ。建て替え中の焼津市役所と関西本線の無人化予定駅、名鉄の改築予定駅を回ります。 熱海で乗り換え 高田馬場4:38発山手線内回り360G(クハE234-33)、品川5:10発東海道線小田原行き725M(クハE230-8059)、小田原6:22発東海道線熱海行…

7/26 初夏の信州駅めぐり(中央本線・篠ノ井線)

就活に向けて色々と動いていかなければならないので、この夏の駅めぐりはなるべく日帰りで行ける範囲にしようと考えていたところ、篠ノ井線南松本駅が改築されるというニュースを目にしたので、とりあえず18きっぷの一日分は信州の未訪問駅に費やすことにし…

1/6 各務原市役所を見てから桃花台線廃線跡へ

この日は18きっぷを使って中京圏へと日帰りしました。 那加駅 宝塚を5:24発普通木津行き4414M(クモハ321-32)で出発し、尼崎5:46発普通京都行き100C(クモハ321-29)、大阪5:54発快速米原行き700M(クモハ223-2055)、米原8:03発普通大垣行き200F(クモハ31…

9/9 台風からの復旧直後の東海道新幹線で東京へ

せっかく実家に帰ったのだからもうちょっとゆっくりとしたいところですが、この日は午後からバイトの予定だったので、東京に行かねば(決して帰るとは言わない)なりません。とはいえ、朝の時点で東海道新幹線は小田原~東京間で運転見合わせ。でも、当日に…

8/18 帰省途中、岳南電車に寄り道

北海道・東北遠征から帰って来てからは毎日のようにバイトのシフトをこなし、約一週間後の8月18日、今度は西へと旅立ちました。 高田馬場4:38発山手線内回り360G(クハE230-502) いつものように山手線の始発列車で出発し、品川で5:10発東海道線小田原行き72…

7/29 18きっぷで岡山から東京へ(太平洋ベルト限界乗り鉄帰路2)

岡山駅 青春18きっぷの旅三日目、ようやく今日が最終日です。兵庫の人間なので、岡山なんてそんなに遠い所じゃないなという感覚でしたが、東京までひたすら電車を乗り継いでいくとなるとやはり遠いです。 岡山5:13発普通播州赤穂行き1900M(クモハ115-1506)…

7/27 青春18きっぷで行く太平洋ベルト限界乗り鉄1000㎞

はてなブログへの移行後初の記事では、7月末の限界乗り鉄旅の模様をお届けします。東京からひたすら東海道本線・山陽本線・鹿児島本線を乗り継いで熊本を目指しました。この記事でお届けするのは、初日の東京から小倉までの移動記録。 題して、「青春18きっ…

2/3 帰省ついでに東海道新幹線の3駅に降りる

使えるフリーきっぷが多いわけでもなく、元々の運賃が高いので学生身分にとっては訪問しにくいのが新幹線の駅。とはいえできるところから少しずつ訪問していかないといつまで経っても終わらないので帰省途中に東海道新幹線の3駅を制覇してきました 高田馬場…

1/4 冬の身延線駅めぐり

この日は午前中で身延線の残りを片付け、午後は中央東線へ 高田馬場を4:58発山手線内回り452G(クハE234-8)で出発し、新宿5:18発普通高尾行き433T(クハE232-40)で高尾へ 高尾からは6:14発普通松本行き427M(クハ210-2)で甲府へ 甲府からは7:46発普通鰍沢…

9/7 宝塚から東京へ向かう途中に中央西線駅めぐり

一週間ゆっくりとしていた帰省も終わり、この日は18きっぷで寄り道をしながら東京へ向かいます まずは宝塚を5:15発普通吹田行き(クモハ207-2020)で出発 大阪で5:54発快速長浜行き700M(クモハ223-2060)に乗り換えて米原へ 米原からは8:03発普通大垣行き20…

8/26 身延線(静岡側)駅めぐり その2

波高島12:17発普通富士行き3630G(クモハ313-3006)で井出へ 富士川を見下ろす高い位置にあるホームだけの駅で、駅周辺には人家が数軒あるだけです 井出13:13発普通甲府行き3631G(クハ312-3001)で身延へ 日蓮宗総本山身延山久遠寺のある巨摩郡身延町の玄関…

8/26 身延線(静岡側)駅めぐり その1

実を言うと当初の予定では北海道遠征の帰りに18きっぷをもう一日分使って花輪線の駅めぐりをする予定でしたが、いざ本州へ渡ると一刻も早く東京の下宿に帰って休みたいと思い一日で帰ることに予定を変更したので18きっぷが一日分多く余ってしまいました そこ…

8/8 御殿場線からの帰りに東海道本線駅めぐり(函南~根府川)

沼津15:32発普通熱海行き440M(クハ312-2320)で函南へ 丹那トンネルの西側にある駅で、田方郡函南町の中心市街地からは離れた高台にあります。駅舎は昭和9年開業時以来のもので、改装されて小ぎれいになっています 函南15:59発普通熱海行き1456M(クモハ211…

8/8 御殿場線全駅訪問の旅 その2

谷峨10:22発普通御殿場行き2533M(クハ210-5053)で駿河小山へ 駿東郡小山町の玄関口ですが、平成24年に無人化されて寂しい雰囲気です 昭和43年に改築された駅舎は地形の都合で出入口と改札が2階にあります 駅前の県道146号線に沿って商店などが並んでいます…

8/8 御殿場線全駅訪問の旅 その1

この日は青春18きっぷで御殿場線へ このところ東海道方面ばかり行き過ぎている気がしますが 8月1日と3日にも乗った高田馬場4:38発の山手線内回り350G(クハE230-544)で出発 品川で5:10発東海道線小田原行き725M(クハE230-8058)に乗り換え 同じ車内には見…

8/3 飯田線帰りに東海道本線2駅(二川・鷲津)に降りる

豊橋から18:31発普通浜松行き978M(クモハ313-14)で二川へ 駅舎は平成14年に改築された橋上駅舎 あの時期のJR東海にしては結構センスのあるデザインです 駅舎内にはツバメが巣を作っていました 雛も大きくなってそろそろ巣立ちを迎えるころのようです 新幹…

8/3 飯田線駅めぐり その2

柿平14:58発普通天竜峡行き527M(クハ212-5007)で上市場へ 山間の小さな集落にある駅で、相月や柿平に比べると人の気配があります 駅の前後は踏切で挟まれていますが、どちらも自動車の通行が不可能な狭い第4種踏切 駅周辺ののんびりとした里山の雰囲気に良…

8/3 飯田線駅めぐり その1

この日は青春18きっぷで人生初の飯田線へ この日も高田馬場4:38発の山手線内回り350G(クハE230-536)で出発 そして品川5:10発東海道線小田原行き725M(クハE230-8052)に乗車し 小田原で6:22発普通熱海行き723M(クハE230-6018)に乗り換え 熱海6:49発普通…

8/1 真夏の東海道私鉄めぐり(新金谷・小田原)

吉原9:46発普通島田行き429M(クハ210-5042)で島田へ 島田からは11:09発普通浜松行き761M(クハ312-2319)で金谷へ 島田では乗り換え時間が14分あったもののあまりの暑さで動く気にならなかったので駅舎は撮影せず 金谷には11:13着 駅舎は昭和53年に改築さ…

8/1 岳南電車へ

この日は大学鉄研の友人と共に岳南電車へ 高田馬場を4:38発の山手線内回り350G(クハE231-542)で出発し品川へ 品川からは5:10発東海道線小田原行き725M(モハE230-3571)に乗車 車内で江東区内から未明の町を歩いてきたという友人と合流 小田原で6:22発普通…

7/30 身延線(山梨側)駅めぐり その2

市川本町12:50発普通富士行き3632G(クモハ313-3007)で甲斐常葉へ 平成17年に身延町に合併された旧下部町の中心地にある駅で、周辺駅に比べると駅前は大きな町といった感じです 駅舎は平成13年に改築されたものです。待合室は爺さん2人(列車を待っていたわ…

7/30 身延線(山梨側)駅めぐり+α その1

旅行の連続でなかなかブログを執筆できず、前回からだいぶ間が空いてしまいました。 9月が始まってもう2週間以上経ってしまいましたが、7月末に行った青春18きっぷでの駅めぐりの模様をお伝えしていきます。 高田馬場を始発の4:38発内回り350G(クハE230-504…

7/25 高山本線駅めぐり

お久しぶりです。今日から7/25~8/3の旅行の記事を書いていきます 7/25の早朝、まずは宝塚5:15発普通吹田行き1100C(クハ207-9)に乗車 大阪で5:55発快速長浜行き700M(クモハ223-2058)に乗り換え米原へ 米原からは8:03発普通大垣行き200F(クモハ311-15)と…

3/28 名松線からの帰路&関西本線の2駅に降りる

比津15:15発普通松阪行き414C(キハ11-304)に乗車 15:42着の家城で松阪方面から来る伊勢奥津行き417Cと行き違いのため13分間停車します この時間を利用して駅を訪問することとしましょう 駅舎は昭和6年開業時のもので、かなり手が加えられていますが、扉は…

3/28 復旧間もない名松線の駅を巡る その2

伊勢奥津11:30発普通松阪行き410C(キハ11-304)で伊勢竹原へ 昭和10年開業時に建てられた古い木造駅舎が残っています 正面の窓が板で塞がれていますが、外壁が板張りのままあまり手が加えられていないため、大変趣があります 扉も木製のまま使われています…

3/28 復旧間もない名松線の駅を巡る その1

この日は3月26日ダイヤ改正で家城~伊勢奥津間が復旧したばかりの名松線で駅めぐりをしました まずは福知山線上り初発の宝塚4:51発普通木津行き4406M(サハ207-1103)で出発 終点の木津で6:48発普通加茂行き124K(クハ221-74)に乗り換え、加茂へ 加茂6:55発…

9/6 雨と自分自身の計画性の無さに悩まされた18きっぷ消化の旅

この日は朝から雨でしたが、2015夏季の青春18きっぷ残り一日分を消化しに出かけました。名鉄三河線高浜港駅の駅舎が年内に解体されるという情報を得ていたので、一目見ておこうと思い東海道本線を東に向かうことにしました 宝塚を5:24発普通松井山手行き4414…

8/2 真夏の午後の紀勢東線

伊勢市からは12:26発快速みえ12号名古屋行き2912D(キハ75-102)で松阪へ かつての国鉄主要駅の趣を色濃く残す3階建ての駅舎は昭和37(1962)年の改築 こんな駅舎も改築やリニューアルですっかり減りましたね 13:03発普通鳥羽行き929C(キハ11-304)で一駅戻…