インドネシア
海を渡った205系 この編成も6ドア車組み込み編成です。 これからジャカルタで役に立つのか今後が気になる車両です。 これを撮って撤収しました。
中央線運用の東葉高速1000系 連結器にご注目www 誰だビニール袋引っかけたやつwww 205系2本目が入線!
先日営業を開始した埼京線205系 現地の人も興味があるようで、スマホで撮影してました。 6ドア車組み込み編成です。 車内のカーテンには日本で活躍していたころの痕跡が色濃く残っていました。 今日はもう遅いので続きはまた明日
都営6000系 オリジナルver メトロ05系 少し前まで中野行の表示とかあったんだけどなあ・・・ 東急8000系8007F パンタグラフが無理をしているように見えるのは気のせい?
東急8500系 方向幕使えばいいのに メトロ6000系に乗ってジャカルタコタへ ここでもセキュリティーに見つからないように撮影開始 見つかると「3百万ルピア(約3万円)で撮影許可証買え」と言われるのでw
メトロ6000系 こいつも尾灯点灯www 都営6000系 オリジナルver 東急8500系 ウテシ尾灯点けすぎwww
反対側のホームに移動し、撮影を開始 やってきたのは203系 メトロ05系 尾灯点いてるけど最後尾じゃないですよ~ 尾灯の意味を理解してるのだろうかw
東京メトロ05系 尾灯を点けてますが右側通行なので1両目ですwww 東京メトロ6000系6123F 某広島支社を彷彿とさせる雑な方向幕の処理www
今日はマンガライからジャカルタコタまでジャボタベックの中央線に乗りました。 乗車したのは東急8000系8039F 車内は日本時代とほとんど変わらず ジャヤカルタで下車 ここでしばらく撮影します。
次は単機回送のDL 後打ち 次は都営6000系のオリジナルver 最後は203系 塗装が剥げて元の常磐グリーンが見えていますw これを撮って撤収
先ほどの踏切からスディルマン~マンガライの川のそばの踏切に移動 片側しか遮断機が無いという恐ろしい踏切www やってきたのはマンガライの匠が手掛けた最狂魔改造車 通称「猫バス」こと元都営6000系6151F 踏切事故からの復旧の際に流線型の顔を接合した…
30日は午後からマンガライ~テベットの踏切で撮り鉄 ボゴール方面行の東急8500系 車番は8608 ジャカルタコタ方面行の東急8000系 車番は8004 後打ち 踏切待ちのバイクの数が凄いwww ボゴール方面行の東急8500系 車番は8610 珍しく行先幕付です。 この後、…
29日はジョグジャカルタのホテルで昼までゆっくりと 高級ホテルグループのハイアットホテルですが、物価が安いので5000円ほどで泊まれます。日本でなら狭いビジネスホテルに泊まるのでも5000円するので物価の安さを改めて実感。 インドネシアでは現在大統領…
2日目は世界遺産ボロブドゥール遺跡を見学 8世紀に建造された巨大な仏教遺跡です。 ボロブドゥールが建造された頃、日本は平安時代 当時の人々の技術の凄さを感じました。 日本人観光客相手の物売りのおじさんたちが異常なほどしつこかったですwww 「この…
27日はインドネシアの古都ジョグジャカルタへ飛行機で行きました。 まずはジョグジャカルタにある世界遺産プランバナン寺院へ 10世紀ごろのヒンドゥー教遺跡です。 2006年の地震で被害を受け、今も修復工事中です。 ボコの丘の上にある宮殿跡 かなり標高の高…
26日はジャカルタにあるインドネシアの軍事博物館を見学 この建物はかつて大統領公邸として使われていて、タレントのデヴィ夫人(初代大統領スカルノの第3夫人)もここに住んでいたそうです。 薄暗いうえにマネキンがやたらと多いので心臓の弱い方は注意が必…
昨日12月9日午前10時50分ごろ、インドネシアの首都ジャカルタのKCJジャボタベックSerpong線PondokRanji~Kebayoran間の踏み切りで、Serpong発TanahAbang行き1131列車が踏み切りを渡りきらずに、停車していた国営石油会社Pertaminaのタンクローリーに衝突しま…