JR西日本（中国）
この日は、無人化あるいは窓口閉鎖等による駅スタンプ廃止が発表された駅を中心に山陽本線・福塩線の駅を巡りました。 糸崎駅 三原を6:44発普通糸崎行き100M（クモハ227-55）で出発し、糸崎へ。岡山支社と広島支社の境界としておなじみの駅で、一度訪問済み…
4日目は平成15年12月1日に廃止された可部線可部～三段峡間の廃線跡を辿ります。 あき亀山駅 8時に宿を出発し、まずはあき亀山駅へ。廃止区間のうち可部を出て一駅目にあった河戸駅を復活させる形で平成29年3月4日に開業した駅ですが、旧河戸駅跡地からは400m…
三江線廃駅めぐり、2日目は7:00に大田市を出発。昨日は石見梁瀬までめぐったので、今日は乙原から江津までをめぐっていきます。 乙原駅 7:49 乙原駅に到着。大田市内では積雪はありませんでしたが、山を越えて江の川沿いに出ると一面の雪景色でした。乙原は…
2/17から20までは鉄研の友人と共にレンタカーを使って中国山地の廃線跡などを巡りました。 広島駅北口に到着 バスタ新宿を前日20:00に出発したウィラーエクスプレスC1151便は7:48に広島駅北口に到着。前日のうちに広島入りしていた友人と合流して、まずはレ…
1月最後の2日間は山口県内をドライブして、役場や近代建築などを巡ってきました 防府駅前に到着した萩エクスプレス 前日夜19時半に東京駅八重洲南口を出発した防長バス萩エクスプレスが防府駅前に到着したのは定刻より15分ほど遅れの8時20分ごろのこと。 駅…
この日は18きっぷを使い、津山線の駅をめぐりました。 逆瀬川5:07発普通西宮北口行き2（5002）、西宮北口5:20発普通新開地行5（7588）、高速神戸5:56発直通特急山陽姫路行き9053（8250）と乗り換えてまずは山陽姫路へ。 姫路からは7:05発普通三原行き1305M（…
この日は18きっぷを使って尾道・笠岡に日帰りしました。 逆瀬川5:07発普通西宮北口行き2（5006）、西宮北口5:20発普通新開地行5（7585）、高速神戸5:56発直通特急山陽姫路行き9053（8232）と乗り換えてまずは山陽姫路へ。 姫路からは7:05発普通三原行き1305M…
和歌山の祖母の家から宝塚の実家に帰ってきた翌日は姫新線の兵庫・岡山県境区間へ。 逆瀬川を5:07発普通西宮北口行き2（5010）で出発し、西宮北口5:20発普通新開地行き5（7586）、高速神戸5:56発直通特急山陽姫路行き9053（8230）と乗り換えて山陽姫路へ。岡…
合宿最終日の朝は自由解散だったので、9時前にホテルを出て徒歩で高松駅へ。 高松9:23発快速マリンライナー18号（クモハ223-5003） せっかく18きっぷを持っているのだから、色々寄り道してから和歌山に向かいたいところですが、疲れがたまってやる気を失って…
長門市11:41発普通厚狭行き710Ｄ（キハ120-20） 長門市からは美祢線で厚狭へ。車内から見た感じ、美祢線も古い駅舎が多く、色々と気になりますが、果たしてそれらの駅に降りるのはいつの日になるでしょうか。 本由良駅 厚狭で12:57発普通新山口行き3410Ｍ（…
この日は山口県内の山陰本線・山陽本線の駅を巡った後、香川県の高松まで移動しました。 益田5:56発普通長門市行き1561Ｄ（キハ120-10） 益田を長門市行き始発で出発。12月に乗った時はこの時間はまだ真っ暗でしたが、さすがに8月ともなればこの時間でも十分…
この日は山陰本線の駅を巡りつつ、益田まで移動します 後藤駅 駅舎 米子行き始発に間に合うように快活CLUBEを出発して、後藤駅へ。ところが平日ダイヤと休日ダイヤを見間違えていたため、駅に着いた時には列車はとっくに発車済み。仕方なく30分後の列車を待…
東山公園駅ホーム 新見から乗ってきた米子行き列車を終点まであと一駅の東山公園で乗り捨て。いかにも街中にありそうな駅名ですが、周辺は住宅街と田園地帯の中間といった感じです 米子市民球場などのある東山運動公園の目の前にある無人駅で、平成5年に開業…
この日からいよいよ中国・四国への旅が始まります。 宝塚5:03発普通西宮北口行き570 宝塚駅を今津線の始発で出発し、西宮北口5:20発普通新開地行きK521（9564）と高速神戸5:56発直通特急山陽姫路行き9053（8214）と乗り継いで姫路へ。 吉永駅ホーム 姫路から…
岡山駅 青春18きっぷの旅三日目、ようやく今日が最終日です。兵庫の人間なので、岡山なんてそんなに遠い所じゃないなという感覚でしたが、東京までひたすら電車を乗り継いでいくとなるとやはり遠いです。 岡山5:13発普通播州赤穂行き1900M（クモハ115-1506）…
熊本まで来た目的は果たしたので、1日半かけて東京へと戻っていきます。 上熊本10:22発普通八代行き5329M（クハ816-1005） このまま上熊本駅で鳥栖行きを待ってもいいのですが、ちょうど下り列車がやってきたので一旦熊本駅へ。多少は着席できる可能性が高く…
はてなブログへの移行後初の記事では、7月末の限界乗り鉄旅の模様をお届けします。東京からひたすら東海道本線・山陽本線・鹿児島本線を乗り継いで熊本を目指しました。この記事でお届けするのは、初日の東京から小倉までの移動記録。 題して、「青春18きっ…
広島からは15:55発普通白市行き360M（クモハ227-74）で八本松へ 八本松は昭和43年3月と早期に橋上化されていますが、一般的な橋上駅とは異なり、自由通路が車道になっています この手の橋上駅は掘割状の駅の場合だとよく見かけるのですが（例：府中本町）、…
この日は年明けから解体されるという芸備線井原市駅を見るために日帰りで広島へ 逆瀬川を5:07発普通西宮北口行き2（5012）で出発し、西宮北口で5:20発普通新開地行き5（9106）、高速神戸で5:56発直通特急山陽姫路行き9053（9502）と乗り換えて山陽姫路へ 姫…
スマホの確認作業が終わった後、次の浜田方面への列車までまだまだ時間があるので駅周辺を散策 益田市役所は一見新しい建物のようですが、竣工は昭和35年で、築58年の古い建物でした 耐震改修工事によるモダニズム建築の再生・活用の好例と言えそうです 市役…
初冬の山陰本線駅めぐり二日目はまだ暗い早朝の益田駅からスタート 長門市方面への始発列車である5:56発長門市行き1561D（キハ120-325）に乗車 益田～東萩～長門市では列車本数が極端に少ないので山陰では最も駅めぐりが難しい区間だと個人的には思います 6:…
石見福光11:58発326D（キハ120-313）で湯里へ 集落から離れた高台にある無人駅で、平成16年に簡易駅舎に改築されました 石見福光同様、石州瓦を載せており、簡易駅舎の中では優れたデザインだと思います ホーム京都寄りには待合室があり、かつてはそこから伸…
深夜バス「スサノオ号」で降り立った松江駅前はまだ薄暗く人の気配もほとんどなかったもののさすがは県庁所在駅だけあってみどりの窓口は早朝から営業していたのでこの冬一枚目の青春18きっぷを購入し、6:41発普通出雲市行き125D（キハ47-2006+キハ47-3003+…
大多羅11:46発普通福山行き1913M（クハ115-1071）で東岡山へ ここでしばしやってくる列車を撮影 11:54発普通和気行き714M（115系D-22編成） 11:59発普通岡山行き（113系B-08編成） 12:04発普通播州赤穂行き1916M（213系C-07編成） 12:21発普通新見行き1965M…
お久しぶりです。前回の投稿から随分と時間が空いてしまいました この日は6:24発普通福知山行き2525M（クハ222-6116）で宝塚を出発 福知山方面の始発列車です 終点福知山で8:54発普通豊岡行き427M（クハ222-5507）に乗り換え 豊岡で10:11発普通浜坂行き167D…
18:10発快速マリンライナー岡山行き54号3154M(クハ222-5005)で高松を後に家路へ向かいます 列車は夕暮れの瀬戸内海を渡って本州へ 大学受験があるので四国には当分来れないだろうと思いしみじみと感傷にひたります 19:03 終点の岡山に到着 岡山にも当分来れ…
バスを撮り終えて広島駅ホームへ入ると16:14発普通あき亀山行き809Mが停車中 ほんの数年前まで115系ばかりだった広島地区ですが、今では227系大半を占めるようになり、この日広島で見ることができたのはこの1本だけでした 広島16:15発普通白市行き1546M(クモ…
横川から11:54発普通あき亀山行き781M(クモハ226-70)に乗車 車内はラッシュ並みの混雑で、車端部を除きクロスシートの227系2両は向いていないように思えました それでも下祗園で一気に車内が空き、可部を過ぎると一両に3、4人しか乗っていないという状況に …
3月も終わりというのにこの日から春期の青春18きっぷを使い始めました 行先は広島ですが、始発列車の都合で姫路までは私鉄を利用します 逆瀬川5:07発普通西宮北口行き2(5010)で出発し、西宮北口5:20発普通新開地行き5(8561)に乗り換えて高速神戸へ 列車待ち…
駅前を散策し終え笠岡駅へ 跨線橋はエレベーターが増設されてはいますが古いものが残っています 笠岡14:46発普通岡山行き5746M（クハ115-2101）で里庄へ 浅口郡里庄町にある駅です 駅舎は昭和41年3月改築の鉄筋コンクリート造の駅舎 有人駅ですが入口に扉が…
