#和歌山県
令和4年最後の日、紀勢本線熊野エリアの駅を巡りました 新宮駅 紀三井寺を6:10発普通紀伊田辺行き321M（クモハ226-1029）で出発し、紀伊田辺で7:50発普通新宮行き2329M（クモハ226-1024）に乗り換えて新宮へ。実に7年9か月ぶりの再訪で、前回あったみどりの…
令和2（2020）年最初の駅めぐりは紀勢本線へ。昨年末に改築の情報を得ていた和深駅・田並駅・湯浅駅の現状を確認するとともにその周辺の未訪問駅を巡りました。 普通紀伊田辺行き321M 紀三井寺を6:12発普通紀伊田辺行き321M（クモハ112-2060）で出発。ところ…
2:41 徳島港フェリーターミナル発和歌山港フェリーターミナル行き第2便に搭乗 和歌山までの所要時間はわずか2時間15分 青函フェリーなどのように宿代わりに使うのは無理がありますが、金と時間を有効に使うためには仕方ないと割り切ります 5:10 和歌山港フェ…
JRと和歌山港線の接続が悪く、とても使い物にならないのでタクシーで和歌山港フェリーターミナルへ 青森や函館に比べればよっぽど便利なところにあるフェリーターミナルなのですが、南海電鉄にやる気がないのか鉄道でのアクセスはイマイチです 16:25発の7便…
この日は和歌山までやってきた大学の友人と共にレンタカーで御坊方面へ まずは紀三井寺を10:21発普通和歌山行き350M（クモハ225-5014）で和歌山駅へ行き、友人と落ち合ってから駅前のレンタカー営業所へ 途中でラーメンを食べてから御坊へと下道を走って、紀…
紀伊田辺14:24発普通御坊行き2360M(クモハ113-2058)で印南へ 昭和5年12月開業時の木造駅舎が残っていますが、リニューアルされているので原型は留めていません ホームから見える所にはかえる大橋が掛かっていて、ちょっとした観光名所になっています 次の列…
この日は青春18きっぷで紀南へ 紀三井寺を6:12発普通紀伊田辺行き321M(クモハ112-2058)で出発し、紀伊田辺で7:51発普通新宮行き2329M(クモハ105-4)に乗り換え 8:05着の白浜で下車 有名な観光地の玄関口ですが、時間帯が早かったこともあり下車客はまばらでし…
2016年の大晦日は父親と和歌山市内を自転車でウロウロ 江戸時代の明和元（1764）年創建の曹洞宗寺院、五百羅漢寺 本堂内には450体ほどの羅漢様がずらりと鎮座しています 五百羅漢寺近くの旧中原嘉吉邸 昭和3（1928）年築の洋館です 梅本住宅主屋 大正2（1913…
中飯降11:46発普通奈良行き444T（クハ104-503）で高野口へ 明治45（1912）年2月改築の大きな木造駅舎 大河ドラマ「真田丸」放映に合わせ昨年6月に「真田の赤備え」をイメージしたデザインに改装されました 真田昌幸・幸村親子が追放された九度山へは南へ3㎞…
若狭への家族旅行から帰ってきた翌日は帰省のために和歌山へ 18きっぷを使って和歌山線の駅を降りていきます まずは宝塚6:31発丹波路快速大阪行き2712M（クモハ225-6015）で出発 定刻通りに大阪駅に到着したものの、環状線のダイヤは福島駅で発生した車両故…
この日はスルッとKANSAI3Dayチケットを使って南海高野線へ 逆瀬川を6:05発普通西宮北口行き8（5504）で出発し、西宮北口で6:18発快速急行梅田行き16（8003）に乗り換え 梅田からは6:35発なかもず行き17（8907）でなんばへ 難波からはいよいよ南海高野線に乗…
香川方面への日帰り旅行から帰った5日後、8/11から和歌山へ帰省しました その翌日8/12の紀南で駅めぐりの模様を書いていきます 紀三井寺から始発の6:12発普通紀伊田辺行き321M（クモハ113-2060）で出発 紀伊田辺で7:51発普通新宮行き2329M（クモハ105-6）に…
今回は往時に南海本線系統で駅めぐりをした和歌山帰省の復路のことを書いていきます 祖母宅で昼食をとってからゆっくりと出発し、紀三井寺13:28発普通和歌山行き362M（クモハ223-2）に乗車 和歌山で13:40発普通和歌山市行き241M（クハ104-505）に乗り換え 和…
孝子15:27発普通和歌山市行き6855（1003）と和歌山市15:40発普通和歌山港行き5807（7969）を乗り継いで和歌山港へ 和歌山港線の終着駅で、四国フェリーへの乗り換え駅です 平成14年まではこの先水軒まで線路が伸びていました かつては四国へ渡る中継地点とし…
もう2月が始まって一週間経ってしまいましたが、まだ去年の分の記事が残っているのでさっさと書いてしまおうと思います 大晦日は家族で父の実家のある和歌山へ帰省しましたが、祖父の墓参りに行ったついでに父と和歌山市内をドライブして和歌山港線の廃駅跡…
高野山11:48発高野山ケーブル7858（11-21）で高野山を後にし、下山します わずか5分で到着した極楽橋駅は南海高野線と高野山ケーブルの乗り換え駅で、双方のホームは長い回廊で結ばれています 乗り換えのため「だけ」の駅のようで、駅前にはご覧の通り何もあ…
スルッとKANSAI3Dayチケット秋期版がこの日から使用できるようになったので、さっそく高野山へ行ってきて、ついでに駅めぐりもしてきたので報告されていただきます まずは宝塚6:58発阪急今津線西宮北口行き680（3078）で出発 西宮北口で7:16発特急梅田行きK7…
紀和からは12:57発普通和歌山行き238M（クハ104-510）と和歌山13:14発紀州路快速大阪方面行き4564H（クモハ224-5027）を乗り継ぎ、紀伊中ノ島へ 列車での訪問は3回目ですが、初めて訪問した3年前と比べて駅の様子にも少しだけ変化がありました 改札ラッチが…
廃線跡歩きを終え、藤並から13:24発御坊行き351M（モハ223-4）に乗車し、御坊へ 御坊でこれから紀州鉄道へ向かうたむぅ氏と一旦別れ、私は駅舎を撮りに外へ 御坊駅の駅舎は昭和59年に改築された2代目で白タイル貼りの鉄骨駅舎 竣工から30年以上が経過してい…
11:48 有田川鉄道公園入口を出発し、炎天下の中、藤並駅への5.2kmを歩き始めました。 歩き始めてわずか1分、金屋口駅から0.3km地点になぜか車両の車輪が置かれていました。現役時代にここに何があったのかは不明 12:01 御霊駅跡に到着 改修されながらも駅舎…
黒江からは8:49発湯浅行き337M（クモハ225-5001）で藤並へ 駅舎は平成20年に改築された窓の大きい明るく開放的な橋上駅舎です 10:10発の有田川町観光施設巡回バス（無料）しみず温泉行きに乗車 車内は地元のお年寄りが多く、地元の社交場のような感じでした …
和歌山市からは13:54発和歌山行き240M（クモハ105-513）で和歌山へ 和歌山で14:15発御坊行き357M（クハ222-103）に乗り換え、冷水浦で下車 ここで撮影予定の特急くろしお17号の通過時刻まで2時間弱あるので駅周辺を散策してみることに 通過する特急くろしお2…
青春18きっぷ使用5日目、この日は色々と寄り道しながら紀三井寺から宝塚まで帰ります 紀三井寺を9:32発346M（クハ116-320）で出発 和歌山で9:51発奈良行き440T（クハ104-509）に乗り換え 途中、橋本で12分停車 改札外に出て駅舎を撮影します JRは地平駅舎で…
朝来からは13:56発紀伊田辺行き2330M（クハ104-7）に乗車 今回の旅で初めてのオーシャン塗装の105系です 単色化は予想以上のペースで進んでいるようでオーシャン塗装を維持している105系もこの1本のみとなってしまいました 紀伊田辺で14:12発御坊行き2360M（…
青春18きっぷ使用4日目となるこの日は紀三井寺8:12発紀伊田辺行き333M（クハ116-14）で出発 この日は紀伊田辺～周参見間で未訪問となっている3駅のうち、椿と朝来を中心に紀伊田辺以北の駅と合わせて訪問する予定 紀伊田辺10:44発2331M（クモハ105-4）に乗り…
紀伊有田からは紀伊田辺行き2330M（クハ104-7+クモハ105-7）で紀伊田辺を目指します 紀伊日置で特急列車との行き違いのため7分停車 駅舎はこの地域の駅舎に多いシンプルなデザインですが他の駅に比べると天井が少し高いようです 紀伊田辺で御坊行き2360M（ク…
青春18きっぷ使用3日目のこの日も紀三井寺から上り始発321M（クモハ224-5024+モハ225-5024+モハ224-5024+クモハ225-5024）に乗車 どうやら113系2000番台と225系の運用は共通のようです 途中、岩代～芳養間で昨日の大雨の影響により安全確認を行うため徐行運…
新宮からは17:13発紀伊田辺行き2342M（クハ104-551+クモハ105-7）に乗車 紀伊田辺まで2時間49分の長時間乗車です 17:18 三輪崎着 特急列車との行き違いのため3分停車 18:01 紀伊田原着 特急列車通過待ちのため11分の停車 長時間停車を利用して運転手さんも駅…
紀勢本線駅めぐりの旅2日目は紀三井寺を始発列車で出発し、新宮・熊野市方面を目指します 早朝の紀三井寺駅。まだ窓口も開いていません 紀三井寺6:12発紀伊田辺行き321M（クモハ113-2060）は2両編成 ボックス席なので旅情がありますが車両が古いのでそれなり…
お久しぶりです。今日、入学式を終えて無事高校生になることができた逆瀬です。4月1日から6日まで青春18きっぷを使って和歌山を拠点にで駅めぐりの旅をしてきたので旅行記を書いていきます。 1日は宝塚から7:13発の快速大阪行き2716M（モハ225-6014）で出発 …
