紀勢本線
令和4年最後の日、紀勢本線熊野エリアの駅を巡りました 新宮駅 紀三井寺を6:10発普通紀伊田辺行き321M（クモハ226-1029）で出発し、紀伊田辺で7:50発普通新宮行き2329M（クモハ226-1024）に乗り換えて新宮へ。実に7年9か月ぶりの再訪で、前回あったみどりの…
令和2（2020）年最初の駅めぐりは紀勢本線へ。昨年末に改築の情報を得ていた和深駅・田並駅・湯浅駅の現状を確認するとともにその周辺の未訪問駅を巡りました。 普通紀伊田辺行き321M 紀三井寺を6:12発普通紀伊田辺行き321M（クモハ112-2060）で出発。ところ…
2:41 徳島港フェリーターミナル発和歌山港フェリーターミナル行き第2便に搭乗 和歌山までの所要時間はわずか2時間15分 青函フェリーなどのように宿代わりに使うのは無理がありますが、金と時間を有効に使うためには仕方ないと割り切ります 5:10 和歌山港フェ…
この日は和歌山までやってきた大学の友人と共にレンタカーで御坊方面へ まずは紀三井寺を10:21発普通和歌山行き350M（クモハ225-5014）で和歌山駅へ行き、友人と落ち合ってから駅前のレンタカー営業所へ 途中でラーメンを食べてから御坊へと下道を走って、紀…
紀伊田辺14:24発普通御坊行き2360M(クモハ113-2058)で印南へ 昭和5年12月開業時の木造駅舎が残っていますが、リニューアルされているので原型は留めていません ホームから見える所にはかえる大橋が掛かっていて、ちょっとした観光名所になっています 次の列…
この日は青春18きっぷで紀南へ 紀三井寺を6:12発普通紀伊田辺行き321M(クモハ112-2058)で出発し、紀伊田辺で7:51発普通新宮行き2329M(クモハ105-4)に乗り換え 8:05着の白浜で下車 有名な観光地の玄関口ですが、時間帯が早かったこともあり下車客はまばらでし…
中飯降11:46発普通奈良行き444T（クハ104-503）で高野口へ 明治45（1912）年2月改築の大きな木造駅舎 大河ドラマ「真田丸」放映に合わせ昨年6月に「真田の赤備え」をイメージしたデザインに改装されました 真田昌幸・幸村親子が追放された九度山へは南へ3㎞…
香川方面への日帰り旅行から帰った5日後、8/11から和歌山へ帰省しました その翌日8/12の紀南で駅めぐりの模様を書いていきます 紀三井寺から始発の6:12発普通紀伊田辺行き321M（クモハ113-2060）で出発 紀伊田辺で7:51発普通新宮行き2329M（クモハ105-6）に…
廃線跡歩きを終え、藤並から13:24発御坊行き351M（モハ223-4）に乗車し、御坊へ 御坊でこれから紀州鉄道へ向かうたむぅ氏と一旦別れ、私は駅舎を撮りに外へ 御坊駅の駅舎は昭和59年に改築された2代目で白タイル貼りの鉄骨駅舎 竣工から30年以上が経過してい…
和歌山市からは13:54発和歌山行き240M（クモハ105-513）で和歌山へ 和歌山で14:15発御坊行き357M（クハ222-103）に乗り換え、冷水浦で下車 ここで撮影予定の特急くろしお17号の通過時刻まで2時間弱あるので駅周辺を散策してみることに 通過する特急くろしお2…
伊勢市からは12:26発快速みえ12号名古屋行き2912D（キハ75-102）で松阪へ かつての国鉄主要駅の趣を色濃く残す3階建ての駅舎は昭和37（1962）年の改築 こんな駅舎も改築やリニューアルですっかり減りましたね 13:03発普通鳥羽行き929C（キハ11-304）で一駅戻…
この日は以前の参宮線駅めぐりの時と同様に午前3時に起床し、宝塚から4:51発木津行き始発4406M（モハ207-23）で出発 木津で加茂行き124K（クハ221-12）、加茂で亀山行き224D（キハ120-306+キハ120-305）に乗り換え、亀山へ 亀山からは先日と同じく伊勢市行き…
7月26日、日曜日 この日は青春18きっぷを使って参宮線で駅めぐりをしてきました。少し駆け足気味ですが、その日帰り旅の様子をどうぞ 午前3時起床、午前4時20分に自宅を出発し徒歩で宝塚駅へ 宝塚午前4時51分発の木津行き始発4406M（モハ320-49）に終点木津…
朝来からは13:56発紀伊田辺行き2330M（クハ104-7）に乗車 今回の旅で初めてのオーシャン塗装の105系です 単色化は予想以上のペースで進んでいるようでオーシャン塗装を維持している105系もこの1本のみとなってしまいました 紀伊田辺で14:12発御坊行き2360M（…
青春18きっぷ使用4日目となるこの日は紀三井寺8:12発紀伊田辺行き333M（クハ116-14）で出発 この日は紀伊田辺～周参見間で未訪問となっている3駅のうち、椿と朝来を中心に紀伊田辺以北の駅と合わせて訪問する予定 紀伊田辺10:44発2331M（クモハ105-4）に乗り…
紀伊有田からは紀伊田辺行き2330M（クハ104-7+クモハ105-7）で紀伊田辺を目指します 紀伊日置で特急列車との行き違いのため7分停車 駅舎はこの地域の駅舎に多いシンプルなデザインですが他の駅に比べると天井が少し高いようです 紀伊田辺で御坊行き2360M（ク…
青春18きっぷ使用3日目のこの日も紀三井寺から上り始発321M（クモハ224-5024+モハ225-5024+モハ224-5024+クモハ225-5024）に乗車 どうやら113系2000番台と225系の運用は共通のようです 途中、岩代～芳養間で昨日の大雨の影響により安全確認を行うため徐行運…
新宮からは17:13発紀伊田辺行き2342M（クハ104-551+クモハ105-7）に乗車 紀伊田辺まで2時間49分の長時間乗車です 17:18 三輪崎着 特急列車との行き違いのため3分停車 18:01 紀伊田原着 特急列車通過待ちのため11分の停車 長時間停車を利用して運転手さんも駅…
※前回の記事からの続きです 熊野市からは15:42発334C（キハ11-303+キハ11-10）に乗車し2駅先の秘境駅波田須へ 険しい地形に囲まれた秘境駅です ホームからは太平洋を望むことができます 駅周辺には人家が数軒あり、決して無人地帯ではないのですが、国道から…
※前回の記事からの続きです 新宮からは10:52発多気行き328C（キハ48-6302+キハ48-3809）に乗車 JR東海での活躍も残りわずかとなったキハ48の2両編成です 桜咲く南紀を快調に進む国鉄形気動車 沿線には何名か撮影されている方も見かけました 途中、神志山で特…
紀勢本線駅めぐりの旅2日目は紀三井寺を始発列車で出発し、新宮・熊野市方面を目指します 早朝の紀三井寺駅。まだ窓口も開いていません 紀三井寺6:12発紀伊田辺行き321M（クモハ113-2060）は2両編成 ボックス席なので旅情がありますが車両が古いのでそれなり…
お久しぶりです。今日、入学式を終えて無事高校生になることができた逆瀬です。4月1日から6日まで青春18きっぷを使って和歌山を拠点にで駅めぐりの旅をしてきたので旅行記を書いていきます。 1日は宝塚から7:13発の快速大阪行き2716M（モハ225-6014）で出発 …
前回の続きでも書いていくとしますか 岐阜12:15発の太多線経由多治見行き（キハ11-101+キハ11-116）に乗車 この列車だと美濃太田で9分差で高山方面への列車に乗り継ぐことが出来ないのでそのまま通り過ぎて美濃川合へ ここから徒歩で美濃太田車両区を目指し…
3番線ホームの先端から回送される様子を撮影 1両目 キハ48 6814 撮影途中で関西本線のキハ120が到着 2両目 キハ48 5303 3両目 キハ40 3003 4両目 キハ48 5001 5両目 キハ40 3002 車両基地に回送されて行きました 関西本線の211系 東海のことだから10年以内に…
下庄で下車 駅舎はコンクリート製 先ほどのってきた車両と一身田で交換してきた322Dを歩道橋の上から撮影 キハ40の5連は初めて見たのですが、なかなかいいですね。 撮影後はこれに乗車 亀山方から、キハ48 6814+キハ48 5303+キハ40 3003+キハ48 5001+キハ40 …
24日は宝塚4:52発の普通木津行き始発で木津へ 木津で関西本線に乗り換え、加茂へ 加茂からはキハ120で亀山へ向かいます。 この日の目的は前回の遠征で撮ることが出来なかった紀勢本線322Dです。 322Dには一駅前の下庄から乗るのでキハ40系列3連で下庄へ 1駅…
10日の夜、東京からムーンライトながらに乗車 名古屋で下車 あまり寝れなかった・・・ 名古屋からは関西本線で亀山へ この日の目的322Dまで少し時間があるので駅めぐりをします。 高茶屋 逆行だったのでこの角度からしか撮れず 阿漕 かなり古い木造駅舎です…
