#岐阜県
この日は高山本線下呂以北の未訪問駅を巡りました 角川駅 杉原5:26発普通下呂行き1820D（キハ25-1107）で出発し、角川（つのがわ）へ。平成16年2月1日の合併で飛彈市となった旧：吉城郡河合村の玄関口ですが、村の中心からは少し離れています。駅前にはバス…
名古屋市営駅めぐりの後は、東海道本線の未訪問駅3つに下車しました 西岐阜駅 名古屋14:15発新快速大垣行き2325F（クハ312-306）で西岐阜へ。昭和61年11月に開業した駅で、岐阜市西部の住宅地にあります。線路を跨ぐ陸橋に直結した構造の橋上駅舎でホームは…
冬の青春18きっぷ、最後の一日分は中央西線駅めぐりに使用しました。中央西線の中でも中津川～塩尻は本数が少なく厄介な区間です。 雪の積もった恵那駅ホーム 塩尻方面への始発に乗るべく6時に起きてホテルを出発。寒波の影響で恵那駅ホームにもうっすら雪が…
道徳14:21発普通金山行き7351（3628）と金山14:34発特急岐阜行き145（2308）を乗り継いで新木曽川へ 新木曽川駅 平成17年に一宮市に編入された旧葉栗郡木曽川町にある駅で、特急も停車します。かつては昭和41年3月に新築された鉄筋コンクリート4階建ての駅ビ…
旧豊橋電気見代発電所 二日目は快活クラブ豊川インター店を早朝5時に出発。早速奥三河の山間へ向けて車を走らせます。この季節、何と言っても日が長くて早朝から活動できるのが魅力ですね。 最初に訪れたのは新城市作手の旧見代発電所。明治41年に建てられ、…
この日は18きっぷを使って中京圏へと日帰りしました。 那加駅 宝塚を5:24発普通木津行き4414M（クモハ321-32）で出発し、尼崎5:46発普通京都行き100C（クモハ321-29）、大阪5:54発快速米原行き700M（クモハ223-2055）、米原8:03発普通大垣行き200F（クモハ31…
一週間ゆっくりとしていた帰省も終わり、この日は18きっぷで寄り道をしながら東京へ向かいます まずは宝塚を5:15発普通吹田行き（クモハ207-2020）で出発 大阪で5:54発快速長浜行き700M（クモハ223-2060）に乗り換えて米原へ 米原からは8:03発普通大垣行き20…
15:00発東山線高畑行きF1438T（N1601）で栄を後にし、名古屋へ 4分ほど遅れて到着した15:15発新快速大垣行き2327F（クハ312-5001）に乗り換え穂積へ 昭和60年に改築された南北自由通路付きの築堤上の高架駅です 駅名になっている本巣郡穂積町は平成15年に巣…
お久しぶりです。今日から7/25~8/3の旅行の記事を書いていきます 7/25の早朝、まずは宝塚5:15発普通吹田行き1100C（クハ207-9）に乗車 大阪で5:55発快速長浜行き700M（クモハ223-2058）に乗り換え米原へ 米原からは8:03発普通大垣行き200F（クモハ311-15）と…
17:02 中川辺着 辺りにはすでに夜の気配が漂っています この駅は訪問当時、駅舎改築の真っ最中でした 新駅舎の使用開始は1月10日だそうですから、この駅舎が消えるのもそう遠くはないでしょう 現駅舎の横に建つコンパクトな建物が新駅舎です 一灯の電燈に照…
北陸・長野への旅行から帰ってきたので岐阜遠征の続きを書いていきます 美濃太田からは13:55発普通飛騨古川行き（キハ48-5810）で北へ向かいます 途中、鷲原信号場と下油井で行き違いを行い 14:50に飛騨金山到着 木造駅舎に惹かれ途中下車しましたが、次の美…
前回の続きでも書いていくとしますか 岐阜12:15発の太多線経由多治見行き（キハ11-101+キハ11-116）に乗車 この列車だと美濃太田で9分差で高山方面への列車に乗り継ぐことが出来ないのでそのまま通り過ぎて美濃川合へ ここから徒歩で美濃太田車両区を目指し…
この日は4:52宝塚発の始発で出発する予定だったのですが、起床事故を起こしたので7:58発の丹波路快速大阪行き（モハ225-6020）で出発することになりました 大阪で8:30発新快速米原方面近江塩津行き（クモハ223-1011）に乗り換え米原へ 次の大垣方面行まで少…
高山から乗った帰りの16:21発美濃太田行きはまたもキハ25 俺って運悪いな・・・と思ったりｗ 今度の列車は特急退避のために渚で6分停車 もちろん外に出て駅舎などを撮影 飛騨萩原でも9分停車 日没後でしたが、味のある木造駅舎を撮ることが出来ました 今度来…
ロングシートに2時間以上揺られてやっとたどり着いた高山駅は橋上化に向け工事中でした 昭和9年の開業時に建てられたレトロな駅舎をこのまま取り壊してしまうのはあまりにももったいない気がします 旧駅舎の右に建つプレハブが新駅舎完成までの仮駅舎 旧駅舎…
ナガラ1を撮影後、高山へ向かうために乗った美濃太田12:40発の普通猪谷行きはキハ25の2連でした 3時間近く乗るのにロングシートって・・・ 混む路線なら分るのですが、高山本線は岐阜付近以外では人口密集地帯を走っているわけではありません JR東海からすれ…
11時04分、この日の目的の一つであるナガラ10が入線してきました 美濃太田駅の自由通路から撮影 長良川鉄道ホームに降りて撮影 スナップを何枚か撮影 JRのホームに移動し撮影を続けます バス用部品を多用した小柄な車体は可愛らしい感じもします 前照灯付近…
ナガラ1が来るまで時間があるので美濃太田駅構内でキハ40を撮影 中線では4連に2連を連結する作業が行われていました 最終的にキハ48-6810+キハ48-3815+キハ48-6812（国鉄標準色）+キハ48-5803+キハ48-6517+キハ48-5501の6連で回送されて行きました その後、…
天皇陛下の81歳の誕生日となったこの日、僕は青春18きっぷ消化の一環で岐阜へ向かいました まずは宝塚5:15発の普通吹田行き（モハ207-25）で大阪へ 大阪からは5:55発快速米原方面長浜行き（クハ222-2103）で米原へ 米原からは8:04発の普通大垣行き（クモハ31…
岐阜からキハ47に乗って高山本線駅めぐり開始！ まず下車したのは那加 簡易駅舎が建っています。 岐阜方面行で折り返して長森 こちらも簡易駅舎 美濃太田方面行で各務原へ キハ47・48の4連でした。 閉店したスーパーマーケット（失礼！）のような駅舎 駅名表…
