4/10 八日市駅周辺を散策&近江鉄道駅めぐり その3

新八日市12:00発普通八日市行き56（1805+805）で八日市へ

平成10年に改築された立派な駅舎で、テナント等も入居しています

ここで米原方面から到着したフォロワーの芳養ちゃん氏と合流

次の列車の時間まで1時間ほど一緒に駅周辺を散策することに

市内を流れる清水川沿いの桜

周囲には古い町並みも残っており、雰囲気はなかなかいい感じです

筏川北踏切を通過する八日市行き62（806+1806）と桜

駅構内に留置されている101Fと駅裏の桜

駅裏の八日市変電所の木造建屋

かなり年季が入っているようですが、昭和3年の高宮～貴生川間電化の際に建てられた物でしょうか？

駅周辺の散策を終えた後、芳養ちゃん氏と別れ、13:11発普通米原行き66（1103+103）に乗車し、高宮で下車

多賀線の分岐駅で、股裂きホームが特徴です

股裂きホーム上には年季を感じさせる木造上屋とモルタル待合室があり、雰囲気があるのですが、駅舎だけ新しくなっているのが惜しいです

高宮から13:46発多賀大社前行き65（802+1802）に乗車

側線には西武鉄道から譲り受けた3000系が留置されています

いずれは彦根工場で改造を受けて800系の後継車となるのでしょうか

たった7分走っただけで終点の多賀大社前に到着

駅舎は平成14年に改築されたコミュニティハウスとの合築で、多賀大社をモチーフにしたと思われる神社風のデザインです

ここから隣のスクリーン駅まで1.8kmを歩いて向かいます

高宮駅と多賀大社前駅の間には昭和28年まで土田駅と言う駅があったのですが、痕跡が全くと言っていいほどなかったので、どこが駅跡なのかよくわかりませんでした

※写真は駅跡付近の写真で、駅跡の写真ではありません

途中で道に迷ったりしながらも30分かけてスクリーン駅に到着

平成20年に開業した新しい駅で、SCREENホールディングス彦根事業所の敷地内に設けられています

従業員の通勤のために設けられた駅で、設置費用のうち1億円をSCREENが負担しているそうです

スクリーン14:29発高宮行き70（1802+802）で高宮へ

先程は撮れなかった駅舎を撮影

和風のデザインですが、コンクリート打ちっぱなしなので冷たい印象を受けます

高宮からは、子供が踏切に立ち入った影響で6分遅れて到着した14:35発米原行き72（1821+821）に乗車し、彦根へ

彦根からはJRに乗り換えて長浜へと向かいます