4/1 橋上化直前の三雲駅&滋賀から一気に和歌山へ

貴生川14:21発普通草津行き5363M(クハ111-5703)で三雲へ

一昨年12月以来1年5か月ぶりの訪問です

以前来た時は橋上化工事がそれほど進展していませんでしたが、1年以上経ってかなり進んだようで、もう完成目前といった状態です

完成済みの橋上駅舎への階段

ほとんど完成している橋上駅舎

訪問一週間後の4/8(土)始発より使用開始されました

橋上化に伴って役目を終えることになる木造駅舎

入口部分に庇が付いているのが特徴

囲いの隙間から撮った新橋上駅舎北口

案内サイン等のシールは既に貼られていますが、駅名はまだ取り付けられていません

橋上化工事のために昨年3月1日から使用開始された仮跨線橋

使用されたのは橋上駅舎使用開始までの1年1ヵ月7日でした

14:59発普通草津行き5365M(サハ221-79)で三雲を後にし、草津へ

東海道線への乗り換え時間を利用して駅前でバスを撮影

草津の帝産湖南交通はまだ旧式のエアロスターが何台か残っています

草津15:29発普通（高槻から快速）網干行き793T(モハ223-2038)に乗車し大阪へ

大阪で16:40発紀州路快速和歌山行き4187(クモハ223-4)に乗り換え

これでそのまま和歌山まで行くつもりでしたが、熊取まで来たところで「紀伊中ノ島で人身事故発生のため、和泉砂川より先は運転見合わせ中」との放送がかかったので予定を急きょ変更

日根野で先程まで乗っていた紀州路快速と切り離しを行った17:36発関空快速関西空港行き4187M(クモハ223-5)に乗り換えてりんくうタウンへ

ここまで18きっぷで来たので一旦改札を出てPiTaPaで入り、南海線に乗り換えます

りんくうタウン17:45発空港急行難波行き2184(8006)で泉佐野へ

泉佐野で17:49発特急サザン41号和歌山市行き0537(7173)に乗り換えて和歌山市へ

和歌山市で乗り換えの合間に駅舎を撮影

和歌山に来るたびに何度となく見ていたこの駅舎もまもなく見納めです

紀勢本線の255Mは阪和線遅延の影響で14分遅れで和歌山市に到着

その折り返し18:29発普通和歌山行き254M(クモハ105-509)は10分遅れで和歌山市を発車し、18:45和歌山着

和歌山からはきのくに線18:53発普通紀伊田辺行き377M(クモハ224-5005)に乗車

こちらも阪和線遅延の影響を受け、5分遅れで和歌山を発車

目的地の紀三井寺に着いたのは定刻5分遅れの19:04でした

この日は紀三井寺駅から歩いて祖母宅へ行って泊まりました

人身事故が起こらなければ明るいうちに紀三井寺に着けたのですが・・・