7/27 花輪線駅めぐり

盛岡からのバスを降り、大更からは花輪線に乗車します

昭和47年までは松尾鉱業鉄道が分岐していた駅で、大正11年開業時からのものと思われる木造駅舎が現役ですが、改築が計画されています

来年度末完成予定の新駅舎イメージ図

自由通路を併設した駅舎ですが、橋上駅舎にはならないようです

大更9:01発普通盛岡行き1926D（キハ112-112+キハ111-112）で東大更へ

平日のこの時間帯の割には乗車率は高めでした

田園地帯の中にある小駅で、駅の規模の割には立派な待合室があります

待合室内部はこの手の無人駅としては清潔ですが、蜘蛛が多いです

長椅子もあるので駅寝向きと言えそうです

東大更では1時間ほどすごしたのち、10:07発普通大館行き1927D（キハ111-114+キハ112-114）に乗車

新屋新町で対向列車との行き違いのため5分間停車したので慌ただしく駅舎を撮影

駅舎は一部2階建ての木造駅舎で、一日の平均乗車人数はわずか60人と少ないですが、運転上の拠点となるため、委託ながらも駅員が配置されています

12:22着の東大館で下車

大正3年開業時からの木造駅舎が現役です

大館の市街地の西側に位置しますが、駅名は「東」大館です

ここから2.5㎞先の大館駅まで徒歩で向かいます