8/27　桜井線駅めぐり　その1 - まだ見ぬ駅を求めて～逆瀬の駅めぐり旅～

この日は宝塚6:28発快速同志社前行き5434M（モハ207-512）で出発

桜井線と和歌山線で駅めぐりをしながら和歌山を目指します

尼崎で7:14発新快速近江塩津行き3406M（モハ223-2147）、大阪で7:25発普通天王寺行き1341（サハ201-40）、天王寺で7:50発快速奈良行き310K（モハ220-25）に乗り換え奈良へ

奈良から8:34発桜井線高田行き531K（クハ105-3）に乗り、駅めぐりを開始

まずは奈良から2駅目の帯解で下車

明治31（1898）年開業時からの木造駅舎が残ります

瓦屋根の落ち着いた雰囲気のある和風の駅舎です

8:48発奈良行き530T（サハ221-14）で1駅戻り、京終で下車

淡いピンク色に塗られた大柄な木造駅舎

こちらも帯解同様、明治31年開業時からの物だそうです

駅舎の入り口部分

9:10発桜井行き1533S（クハ105-2）で柳本へ

きれいに改装された木造駅舎は昭和5（1930）年12月竣工

壁はなまこ壁風になっており、和風の装いです

駅舎とは別棟になったトイレ（昭和56年竣工）の横に立つ大木

9:47発奈良行き534T（クモハ105-513）で1駅戻り、長柄で下車

駅舎は大屋根と柱だけというとても質素なものです（これを駅舎と呼ぶか否かは人によって意見が分かれるでしょうが）

駅南側にある長柄踏切から見たホーム

かつては写真左側の位置当たりに駅舎がありました

駅に隣接するトイレ兼休憩所

駅舎よりこっちの方が立派ですねｗ

まだまだ駅めぐりを続けます