まだ見ぬ駅を求めて~逆瀬の駅めぐり旅~

駅めぐりの記録をひたすら載せていくブログです。やたら更新する時と全く更新しないときがあります。

H31初春の東北遠征

3/6 磐越西線(電化区間)駅めぐり その1

郡山からは16:37発普通会津若松行き1231M(クモハE721-15)に乗り込み、中山宿で下車 元スイッチバック駅で、平成9年3月にスイッチバックを廃して現在地に移転しました 待合室はプレハブのような簡素なもので、駅前には未舗装の広場があるだけです 駅前のト…

3/6 奥羽本線(山形線)・東北本線駅めぐり

この日は奥羽本線(山形線)・東北本線・磐越西線電化区間の駅を巡ります 6時前に快活をチェックアウトし、25分ほど歩いて山形駅東口へ 東口駅ビルは平成4年の山形新幹線開業に合わせて改築されたもので、改札は橋上にあります 山形6:30発普通福島行き420M(…

3/5 奥羽本線(山形線)駅めぐり

北山形14:30発普通村山行き1437M(クモハ719-5003)で神町へ 連合軍鉄道運輸司令部事務所が置かれていた大柄な駅舎があったことで有名だった駅ですが、改築のため平成29年9月29日に仮駅舎に移行、昨年2月23日より新駅舎の使用が開始されました。旧駅舎は無人…

3/5 左沢線駅めぐり

この日は左沢線の駅を中心に山形エリアの駅をめぐりました まずは天童南を6:38発普通米沢行き1420M(クハ700-5508)で出発し、北山形へ 左沢線の分岐駅で、奥羽本線側の東口と左沢線側の西口の2つの出入口があります 写真の東口駅舎は平成28年11月改築で、内…

3/4 減便直前!花輪線駅めぐり その3

花輪線二日目となるこの日は、青山を5:10発普通大館行き1923D(キハ111-119+キハ112-119)で出発 7:10着の十和田南で下車 珍しい平地にあるスイッチバック駅で、盛岡からやって来た列車は当駅で数分間停車してから向きを変えて大館へと出発していきます この…

3/3 減便直前!花輪線駅めぐり その2

鹿角花輪13:59発普通大館行き929D(キハ111-117+キハ112-117)で柴平へ 花輪の市街地の北外れにある無人駅で、駅舎はホーム上屋と一体化した簡素なものです。駅のすぐ南で国道282号線が花輪線とオーバークロスしています 一応鹿角市役所の最寄り駅ですが、歩…

3/3 減便直前!花輪線駅めぐり その1

この日からは3月16日ダイヤ改正での減便が予定される花輪線の未訪問駅を2日かけて制覇しました まだ薄暗い盛岡駅3番ホームから5:06発普通大館行き1923D(キハ111-115+キハ112-115)に乗車 盛岡~鹿角花輪における下り始発列車で、朝早いためか乗客はそれほど…

3/2 山田線駅めぐり

サウナ&カプセルに宿泊した翌朝は山田線の始発に乗るために4時過ぎに起床 せっかくお布団で寝れるのだからもっとゆっくりしたいところですが、山田線は本数が少なく、一本逃すだけで降りられなくなる駅が多く出てきてしまいます 夜明け前の街を歩いて宮古駅…

3/1 東北本線を北上し岩手へ

3月1日から7日まで北海道東日本パスを使って東北地方のローカル線の駅を中心にめぐりました。初日は高田馬場を始発で出発して山田線の千徳駅へと向かい、宮古市内のサウナに宿泊しました これまでの東北行きと同じように高田馬場を4:48発山手線外回り401G(…