この日は久大本線（久留米～豊後中川）と鹿児島本線（筑後エリア）の駅を巡りました 日田駅 日田駅からスタート。ホテルには朝食を食べに戻るので、部屋に荷物を置いての出発です。江戸幕府の九州支配の拠点として西国郡代が置かれた天領・日田市の代表駅で…

7/5~6の二日間、北九州の駅を巡りました。予定では二日とも久大本線の駅を巡る予定でしたが、豪雨により豊後森～由布院間が運休してしまったため、7/5は日田彦山線と後藤寺線の駅を巡ることに 西小倉駅 前夜21:15に梅田を出たWILLER EXPRESS YJ1554便が小倉…

豊肥本線駅巡り二日目は豊後竹田周辺の駅を巡りました 滝水駅 豊後竹田6:43発普通肥後大津行き2420D（キハ125-113）で出発し、県境を越えた滝水で下車。平成17年2月11日の合併で阿蘇市となった旧：阿蘇郡波野村の役場最寄り駅ですが、駅周辺は閑散としていま…

5/10~11の2日間、豊肥本線の駅を巡りました 武蔵ヶ丘 前夜23:10に三宮BTを出た九州産交バスサンライズ号KT001便が熊本市郊外の武蔵ヶ丘に着いたのは定刻よりも10分早い7:34。夜行バスから豊肥本線に乗り継ぐなら、熊本駅まで行くよりも武蔵ヶ丘で降りて武蔵…

九州遠征五日目も日豊本線。宮崎県内の残りを片付けつつ鹿児島へと向かいます 宗太郎駅 前日と同じく延岡を6:10発普通佐伯行き2760M（クハ787-113）で出発し、県境を越えて宗太郎で下車。大分と宮崎の県境を隔てる宗太郎峠にある駅で、秘境駅として知られて…

九州遠征三日目は日豊本線のうち臼杵・佐伯周辺の駅を巡りました 上岡駅 まだ暗さの残る上岡駅からスタート。駅舎に明かりがないのでフラッシュを焚いての撮影となりました。佐伯市街の西外れにある駅で、一日わずか3往復という列車本数の割には周辺は賑やか…

九州遠征二日目も大分周辺の駅を巡りました 小野屋駅 大分を6:13発普通日田行き1838D（キハ125-113+キハ125-1）で出発し、小野屋へ。大分川の河岸段丘上にある駅で、県立由布高校の最寄り駅であることから簡易委託の窓口が設置されています。入場券は生憎機…

3/9~3/16の8日間、長らく未踏だった東・南九州の駅を巡りました。 3/8の夜にWILLERバスターミナル21:15発YJ1553便で出発し、小倉駅新幹線口に着いたのは翌朝5:13。小倉駅からは日豊本線の初電、5:33発普通宇佐行き2521M（クモハ813-3418）に乗り込みます。 …

彦山駅が解体されると聞いたので、この機会にと日田彦山線のBRT化区間をドライブしてきました。なお鉄道として復旧する見込みのなくなった添田～夜明間の駅については根室本線の幾寅・落合や日高本線、大船渡線・気仙沼線BRTと同様に訪問対象から外してあり…

普通宇佐行き2521M 日豊本線駅めぐり2日目の朝は小倉を5:31発普通宇佐行き2521M（クハ411-211）で出発。快活で全然寝れなかったので、車端部のクロスシートで惰眠を貪ります。 豊前長洲駅 6:55着の豊前長洲で下車。天気のせいもあるでしょうが、とても7時前…

12/19から20にかけては福岡県・大分県に行ってきました。大分県に行くのは人生でこれが初めて。宇佐市役所が年明けから新庁舎になると聞いたのが遠征のきっかけでした 小倉に到着したのぞみ99号 高田馬場を5:14発山手線内回り0400G（サハE234-17）で出発し、…