彦山駅が解体されると聞いたので、この機会にと日田彦山線のBRT化区間をドライブしてきました。なお鉄道として復旧する見込みのなくなった添田～夜明間の駅については根室本線の幾寅・落合や日高本線、大船渡線・気仙沼線BRTと同様に訪問対象から外してあり…

去る3月15日、日田彦山線彦山駅の駅舎がBRT化工事に伴って解体されるとの報道がありました。日田彦山線については前から気になってはいたものの、おりしも金欠ということもあり、就活が終わってから行こうかと考えていました。しかし、まだ見ぬ駅舎が解体さ…

越美北線駅めぐり、二日目はまだ暗い夜明け前の越前大野駅からスタート 早朝の越前大野駅 2番ホームに停車しているのは4:58発普通福井行き720D。この列車が発車するとすぐに5:10発（冬季時間変更）普通九頭竜湖行き721D（キハ120-204+キハ120-201）が入線。 …

この日は朝に北陸本線を少し降りてから越美北線の駅を巡りました。 細呂木駅 福井を5:27発普通金沢行き321M（クモハ521-40）で出発し、細呂木で下車。昭和29年の金津町（現あわら市）成立まで存在した旧坂井郡細呂木村の駅で、昭和23年6月の福井地震で倒壊し…

春の18きっぷシーズンが始まってすぐ、音別駅で買った青春18きっぷを片手に北陸へと向かいました。 グランドリーム金沢1号 東京駅八重洲南口を前夜21:20発グランドリーム金沢1号で発ち、金沢駅兼六園口に到着したのは早朝6時前のことでした。 七尾線827M 金…

北海道駅めぐり最終日は、路線バスで神恵内まで往復した後、函館本線の駅めぐりをする予定でしたが、吹雪でダイヤが乱れたこともあって駅めぐりに関しては順調に行きませんでした 早朝の倶知安駅 倶知安を6:20発普通苫小牧行き963D（キハ201-102）で出発。鉄…

北海道駅めぐり6日目は、函館本線の長万部周辺の未訪問駅を片付けました。 早朝の長万部駅 雪のちらつく中、長万部を6:28発普通函館行き2840D（キハ40-835）で出発。 幾度もの改装を経て生き残ってきた長万部の駅舎も北海道新幹線開業の際に取り壊される予定…

北海道駅めぐり5日目は、根室本線・石勝線の未訪問駅を片付けました。 早朝の西庶路駅 釧路を5:41発普通新得行き2522D（キハ40-1756）で出発し、西庶路で下車。白糠郡白糠町最大の集落である西庶路にある駅で、周辺は住宅街。駅から直接は見えないものの、飲…

前回からだいぶ間が空いてしまいましたが、北海道駅めぐり4日目、富良野線・根室本線駅めぐりの模様をお届けします。 朝の美馬牛駅 旭川を6:40発普通富良野行き723D（キハ150-2+キハ150-4）で出発し、美馬牛で下車。この日は日曜日なので下りはこれが始発列…

北海道旅行記の途中ですが、ここで3月13日に行われるダイヤ改正で廃止される19駅を紹介してみたいと思います。今回のダイヤ改正ではJR北海道で18駅、JR東日本で1駅が廃止となる予定です。 特に廃止となる駅が多いのは宗谷本線で、12駅が廃止となります。JR北…

北海道駅めぐり3日目は根室本線滝川口の未訪問駅を片付けました。富良野～東鹿越間についてはダイヤ改正での減便が予定されているので、この機会を逃すと訪問難易度がぐっと上がってしまいます。 平岸駅 滝川を5:49発普通東鹿越行き2471D（キハ40-1736+キハ4…