#福井県
この日は18きっぷを使い、小浜線の駅を巡りました 東美浜駅 宝塚を8:41発快速木津行き5436M(クモハ207-2018)で出発し、尼崎9:09発新快速敦賀行き3430M(クモハ223-3033)、敦賀11:18発普通東舞鶴行き928M(クモハ125-14+クモハ125-15)を乗り継いでまずは…
越美北線駅めぐり、二日目はまだ暗い夜明け前の越前大野駅からスタート 早朝の越前大野駅 2番ホームに停車しているのは4:58発普通福井行き720D。この列車が発車するとすぐに5:10発(冬季時間変更)普通九頭竜湖行き721D(キハ120-204+キハ120-201)が入線。 …
この日は朝に北陸本線を少し降りてから越美北線の駅を巡りました。 細呂木駅 福井を5:27発普通金沢行き321M(クモハ521-40)で出発し、細呂木で下車。昭和29年の金津町(現あわら市)成立まで存在した旧坂井郡細呂木村の駅で、昭和23年6月の福井地震で倒壊し…
春の18きっぷシーズンが始まってすぐ、音別駅で買った青春18きっぷを片手に北陸へと向かいました。 グランドリーム金沢1号 東京駅八重洲南口を前夜21:20発グランドリーム金沢1号で発ち、金沢駅兼六園口に到着したのは早朝6時前のことでした。 七尾線827M 金…
年が明けて、令和3年初の駅めぐりは小浜線へ。線内に残る木造駅舎のうち十村・加斗が簡素化されるという噂があったのでこの機会に行くことにしました。 雪の近江今津駅 宝塚5:24発普通松井山手行き4414M(クモハ321-22)、尼崎5:46発普通京都行き100C(クハ2…
10月3日は全休を利用して、夜行バスで福井県へ。 今回乗車したのは、バスタ新宿22:50発のさくら高速バスさくらKTT09便福井行き。 直前ののりば変更というトラブルのため、バスタ新宿を5分遅れで出発し、高坂SA(0:02~25)、松代PA、有磯海SAでトイレ休憩を取…
丸岡17:06発普通福井行き350M(クハ520-26)で福井へ 乗り換える敦賀行きの発車まで30分ほどあるので駅前へ 東口駅前へ出ると剥き出しの高架駅に停車しているえちぜん鉄道の車両が見えました 東口駅前にもロータリーが設けられ高速バスを中心に発着しています…
福井駅の改札でフォロワーのわかふく氏と合流し、駅前でバスを撮影 40分ほど撮影し、28台を撮影 福井駅12:38発京福バス丸岡線32系統町屋町経由丸岡城行きに乗車 乗り通す人は少なく、地元の人の区間利用がほとんどのようです 13:21 定刻通り終点の丸岡城に到…
9:50 敦賀着 ここで福井方面行に乗り換えてさらに進みます 敦賀9:53発普通福井行き237M(クモハ521-42)に乗車 521系J07+J12の4両編成です 王子保で下車 武生の郊外にある無人駅です 駅舎は駅の規模の割には大きめの木造駅舎で、造りから見て戦後の改築のよう…
えちぜん鉄道の福井駅を出て隣にあるJR福井駅へ行くと改札口にはかなりの行列ができていました。一日一万人弱が利用する駅ですが、いまだに自動改札機が導入されていません。とは言え来年よりICOCA導入に合わせ、福井県内19駅に自動改札が導入されるそうなの…
本荘13:54発普通福井行き1338M(7003)で福井口へ 福井口14:29発普通勝山行き1425K(MC7004)に乗り換えて越前開発へ かつてはこの駅まで複線でしたが、福井~福井口間高架化工事のため単線化されています。ホームも島式1面2線の片側を剥がして使用していま…
福井鉄道から乗り入れた急行鷲塚針原行き1015Rは中角を通過し、11:09終点の鷲塚針原に到着。新設された低床の3番ホームに停車して発車を待ちます 昨年1月訪問時、このホームはまだ姿すら現していませんでした 相互直通運転開始に合わせて新設された東口 駅前…
近江今津8:13発普通福井行き4843M(クハ520-1)で武生へ 福井鉄道への乗り換えのため速足で250m離れた越前武生駅へ えちぜん鉄道と共通の一日乗車券を買って入ったホームでは低床電車FUKURAM2本が停車中。右側の9:25発普通田原町行き925(F1003-3)に乗車し…
八ツ島16:15発普通福井行き1538M(MC6108)で田原町へ 田原町16:22発普通越前武生行き1622(602)で市役所前へ 乗り換え時間が少なく、急いでいたので写真がブレてしまいました 市役所前は田原町~越前武生間を結ぶ本線から市役所前へ向かう支線が分岐する駅…
吹き鉄道との相互直通運転開始に向け工事中のえちぜん鉄道田原町駅の駅舎は仮駅舎になっていました プレハブを3つ繋げた「いかにも仮駅舎」といった感じの見た目ですが、冷暖房付きの広い待合室があります 一昨年7月に訪問した時は一部を解体されながらも木…
JR武生駅から福井鉄道越前武生駅まで歩き、越前武生9:29発田原町行き929(ク610+モ610)に乗車 名古屋市営地下鉄から譲渡された車両で、高床車のため朝ラッシュ時以外で運用されることは少ないのですが、F001形が故障を起こしていたため代理で運用に入ってい…
青い227系・・・もとい521系3次車 転落防止ホロが変な感じです・・・ 敦賀まで乗った521系1次車もホロ付き 阪急みたいに先頭に出るときは取り外すとかしてくれればいいんですが・・・ 2両だったので立ち客がでるほど混雑していました。増結すればいいのに・…
福井口車庫を敷地外から眺めた後は帰途に着くため、JR福井駅へ 北陸新幹線がここまで伸びてくるのは2025年 そのころには福井はどのようになっているのでしょうね。 ホームへ入り、敦賀行の列車を待っているとDE10が単機でやってきました。 すぐに折り返して…
最後にやってきたのは福井口駅 ここにはえちぜん鉄道の車庫があるので徒歩で車庫の近くまで行ってみました。 元阪神のMC2204は車庫の片隅でひっそりと佇んでいました。(敷地外より撮影) 尼崎で改造中の7000系が営業運転を開始すれば間違いなく廃車でしょう…
車内の様子はJR時代とほとんど変わっていません。 乗った瞬間「国鉄だ!」と思いました 扇風機にはJNRのマークが残っていました。 阪神車両メンテナンス改造の銘板付きです。 今も尼崎で2両がゴロゴロしています 福井口で下車 MC6101と比べて座りやすいボッ…
勝山の隣駅比島で下車 小さな無人駅ですが、ここには全国的にも珍しい光景があるので下車しました。 その光景については後で 待合室内部はこんな感じ。改装されて清潔感もあります。 駅ノートも完備 しかしこの駅を訪れる人は少ないと見えて一番新しい書き込…
福井口からは勝山永平寺線で勝山へ MC6101形1両だったので混んでいました。新車を2両編成にしたのは正解だったようです。 勝山の駅舎も改修ずみでした。駅舎内部に喫茶店があるのは貴志川線の貴志駅と似ています。 駅舎のそばにはテキ6が保存されています。 …
田原町からは三国芦原線に乗って終点の三国港へ ここの駅舎もかなり古い木造駅舎です。 乗ってきた列車で福井口まで折り返します。 福井口からは勝山永平寺線に乗車。 それについてはまた明日
市役所前からは途中下車することなく、終点の田原町へ えちぜん鉄道との直通のためなのか工事中でした。 田原町はえちぜん鉄道との乗り換え駅ですが、互いに乗り換えは考慮されていません。 ここのホーム上屋もかなり年季が入っています。 次の記事からはえ…
併用軌道に入って2駅目の公園口で下車 たいした距離ではないので隣の市役所前まで歩きます。 橋を渡って市役所前の分岐点へ 福井駅前を経由する列車はスイッチバックして市役所前を2回通ります。 分岐点を通過する770形 ここを通る大型車を見たかったのです…
北府の次は神明で下車 降りた理由は江差線の板張りホーム駅と同じ駅名だったので ホームには涼しげな風鈴がたくさん吊るされていました。 次の列車に乗車 赤十字前からはいよいよ併用軌道区間です
駅構内にはこんな車両たちが留置中 今では少なくなった凸型電機と元名市交の602(福鉄急行色)、廃車された201 201は編成がバラされています。 連接車を分割するとこうなるんですね。背中あわせになっているので顔を見ることはできません。 次の田原町行き(…
まず下車したのは越前武生の隣駅「北府」です。 大正時代に建てられた木造駅舎が残っており、ソフトバンクのCMでの撮影にも使われました。 改修工事が行われていますが駅舎内部は原型をとどめています。 かつての駅事務室は資料館になっています。 駅裏手に…
側線には880形と600形が留置中 600形が動いているところを見たかったのですがほとんどここでお昼寝しているようです そしてお目当ての連接車200形も全車留置中 やっぱりラッシュ時に来ないと動いてるのを見れないんですかね 元名鉄の880形で越前武生を出発 …
いよいよ本番です! 若干ピン甘ですが拡大しなければ大丈夫(殴 顔切れたorz それにしても色あせがwww こいつが行ってしまうと10分もたたずにこの有様www まるで何事も無かったかのようですwww