R1夏の北海道・東北遠征
この日からいよいよ中国・四国への旅が始まります。 宝塚5:03発普通西宮北口行き570 宝塚駅を今津線の始発で出発し、西宮北口5:20発普通新開地行きK521(9564)と高速神戸5:56発直通特急山陽姫路行き9053(8214)と乗り継いで姫路へ。 吉永駅ホーム 姫路から…
猪苗代10:25発普通郡山行き猪苗代1228M(クハE720-10) 合宿二日目。解散地は会津若松ですが、私はここで抜けるのでみんなとはここでお別れして郡山行きに乗車します。合宿の内容については、書いても内輪ネタになるし、プライバシーの問題もあるのでここに…
北海道・東日本パス最終日、この日は午後から猪苗代で旅行サークル(鉄研ではない)の合宿があるので、それまでの時間を利用して磐越西線の駅を巡ります。 会津若松5:28発普通新潟行き221D 早朝の会津若松を新潟行きで出発します。普通列車ですが、堂島・笈…
磐越西線と只見線 会津若松からは13:07発普通会津川口行き9429D(キハ40-2021+キハ40-534)に乗車。 北海道のキハ40と違って冷房車なので快適です。会津若松発車時はそれなりに学生が乗っていましたが、山奥へと分け入る手前の会津坂下でほとんど降りてしま…
古川6:15発普通小牛田行き5720D(キハ110-245+キハ110-237) この日は古川を上り始発列車で出発。駅から近いからと油断して悠長に朝食を食べていたら乗り遅れそうになり、駅まで全力疾走して何とか間に合いました。 小牛田6:43発普通岩沼行き520M(クハE720-…
昭和31年7月開業の塩釜駅 小牛田からは16:41発普通仙台行き2558M(クモハE721-1013)に乗り換えて塩釜へ。塩釜市の代表駅ですが、市の中心部からは少し離れています。ホームは駅舎より一段高い所にあり、地下通路で結ばれていますが、形状がアーチ形であると…
回廊付き木造駅舎が残る仙北町駅 盛岡13:09発普通一ノ関行き1540M(クハ700-1032)に一駅だけ乗って仙北町に下車。 盛岡市街地の駅ですが、結構年季の入った木造駅舎と跨線橋が現役で使用されています。隣の盛岡駅との距離はわずか1.8㎞と大正時代開業の駅に…
盛岡駅 この日の駅めぐりは盛岡駅からスタート。昼までIGRいわて銀河鉄道の駅を巡ります。 妻面に出入口のある渋民駅駅舎 まずは盛岡6:42発普通八戸行き4521M(IGR7001-102)で渋民へ。石川啄木の出身地として有名な旧北岩手郡渋民村(戦後は岩手郡玉山村)…
函館港を23:30に出航した青函フェリーは、3:25分ごろ青森港に到着。 函館へ向けて出航する3号はやぶさ フェリーターミナルの待合室で仮眠を取ってから、始発に間に合うよう青森駅へ向けて徒歩で出発。たまたま乗ってきた3号はやぶさの出発に出くわしたので…
夜明けの静狩駅 眠れぬ辛い夜が明け、4時ごろようやく空が明るくなってきました。結局一時間くらいしか眠れていないのではないでしょうか。これほど朝が待ち遠しかったのは人生で初めてです。 静狩駅の駅舎は昭和15年4月に改築された古い木造駅舎で、平成14…
苫小牧11:24発普通札幌行き2765M(モハ733-101) 苫小牧で千歳線に乗り換えて植苗へ。苫小牧と千歳という都市に挟まれた立地にも関わらず、周辺に人家は少なく、普通列車も一部が通過するという寂しい駅です。 昭和56年1月改築の植苗駅駅舎 駅舎は室蘭本線に…
シルバーフェリー(シルバーエイト) 前夜22時に八戸港を出港したシルバーフェリー(シルバーエイト)は、5:55頃、苫小牧港フェリーターミナルに到着。青函フェリーや津軽海峡フェリーと違って、大浴場があるのは良かったのですが、コンセントの数が少ないの…
この日からは北海道・東日本パスを使い、北海道・東北を旅しました。 高田馬場を4:48発山手線外回り403G(クハE234-22)で出発し、池袋で5:02発埼京線川越行き541K(クハE232-7030)に乗り換えて赤羽へ 埼京線はこの日、赤羽駅線路点検の影響で遅れが出てお…